Lamek`s Garasje. e34 550i Alpina:-D

[Frode_E30]

Ikke hør På hva diesel duden oppi her sier han elsker kun krom..

Jeg syntes det blir mye bedre med engang da man får på shadowline lister..

Synes selv den er litt morsom med masse chrome og klassisk utseende..

Blir nok fremdeles ulv i fåreklær om jeg monterer shadowline.

For guds skyld monter shadowline!! Chrome er for gamlinger!

[///MoePower]

Sort er for emo's!

[Frode_E30]

Chrome er for 70 år gamle gubber som kjører amerikanere...

[Morty999]

shadowline på grønn bil blir feil uansett.. la den være blank =)

[M|Fjeld]

shadowline på grønn bil blir feil uansett.. la den være blank =)

+1

[Pedi]

Smaken er som baken...

[Lamek]

Smaken er som baken...

Stemmer det:)

Er bare å bytte tilbake om det ikke blir fint uansett:)

[helland]

frykter for at dette kan sparke fra litt, mulig det har blitt nevnt men spør alikevel, hvilken sprut planlegger du å kjøre med ?

[Lamek]

frykter for at dette kan sparke fra litt, mulig det har blitt nevnt men spør alikevel, hvilken sprut planlegger du å kjøre med ?

Planen var å få montert og mappet vipec hos ppf, men fikk tak i ett rimelig Autronic smc.

inertgrale 8v som har det og han skulle merke opp hele kabelmatta så det bare er og tilpasse lengdene og montere på kontakter.. Skal også kjøre med tomgangsmotor..

Noen som vet hvordan holdbarheten er med m7 turbokam, stage2 ventifjærkitt og forsterkede vippearmer fra ppf?

Tenker da hvis bilen blir brukt daglig og evt lengre kjøreturer?

[ole_m7]

Holdbarheten er vel som med standard kam osv.

[Lamek]

Stakkars e28en står nedgravd i skrot:(

Men skal rydde opp og skifte bakstilling i morgen..

Har vert å montert 6 lysarmaturer over bilen i kveld så det blir litt bedre å jobbe:)

[Joachim_M5]

Holdbarheten er vel som med standard kam osv.

Nei...

Med stivere fjører, styggere kam og mer turtall så går det hardere utover vippearmene. Må belage seg på å sjekke ventilklaringa oftere. Eksenterne kan ha en tendens til å flytte seg, særlig ved mye hardkjøring. Nye eksentere med nye skruer og muttere er å anbefale.

[Lamek]

Holdbarheten er vel som med standard kam osv.

Nei...

Med stivere fjører, styggere kam og mer turtall så går det hardere utover vippearmene. Må belage seg på å sjekke ventilklaringa oftere. Eksenterne kan ha en tendens til å flytte seg, særlig ved mye hardkjøring. Nye eksentere med nye skruer og muttere er å anbefale.

Alt i toppen blir nytt... vippearmene blir av den karaftigste typen og jeg monterer selvfølgelig nye eksentrer om de ikke medfølger.

[ole_m7]

En org kam går 300 000km, regner ikke med bilen kommer til å gå så langt engang, men slitasje på vipper og kam osv er ikke noe å bekymre seg over hvertfall

[Joachim_M5]

Nei, selve slitasjen er ikke noe å tenke på, det er jeg enig i.