Lamek Skrevet Februar 19, 2012 Forfatter Skrevet Februar 19, 2012 Da har en kamerat vert å hentet bilen hjemme hos meg og fått den inn på verkstedet sitt. Han har fått demontert dashbord og div annet inni bilen.. Bur skal skal bygges av samme karene som har bygget buret i drifte bilen til "Opasb" her på forumet:)
Lamek Skrevet Februar 19, 2012 Forfatter Skrevet Februar 19, 2012 Her er et bilde av buret i "Opasb" sin bil.. Blir noe som ligner på dette:)
Lamek Skrevet Februar 20, 2012 Forfatter Skrevet Februar 20, 2012 Snakkey såvidt med ppf.. Fikk anbefalt precision 7176 med a/r 0.81 for 800whp og 6766 med stort avgasshus for 800hk på veiva., Hva tror dere om det? Turboen jeg har er en 7675 med 96 eksos.. Blir ikke den jeg har i største laget da? Har en som er interessert å kjøpe den så kanskje jeg skulle solgt den å fått en som er litt mindre..
Joachim_M5 Skrevet Februar 20, 2012 Skrevet Februar 20, 2012 6766 og vanos stemmer jeg for! Kommer til å få respons ut av helvete!
Jørgen-A Skrevet Februar 20, 2012 Skrevet Februar 20, 2012 enig med joachim her. 6766 greier gått over 700 whp.
Lamek Skrevet Februar 20, 2012 Forfatter Skrevet Februar 20, 2012 Da gjør jeg det.. Snakket også med Es Tuning her i Tr.heim så det blir dem som skal mappe motoren. Blir kun map på E85 siden en skal kjøres på orginal innmat og ca 500hk i år.. Compen ble litt i høyeste laget så e85 ble best med tanke på tenning osv såvidt jeg forsto.. Håper den lilleturboen fungerer fint på 500hk også.. Blir vel ca 0,5bar om jeg ikle er helt på villspor..
Lamek Skrevet Februar 20, 2012 Forfatter Skrevet Februar 20, 2012 Får håpe det.. Lurer på hvor tidlig ladetrykket kommer med en sånn turbo.. Vanosen hjelper sikkert på litt også..
Joachim_M5 Skrevet Februar 20, 2012 Skrevet Februar 20, 2012 Vanosen hjelper MYE. Den PPF bremsa med 7675 og vanos gav dobbel effekt mellom 2 og 4000 omdr kontra uten vanos. Hadde vel 500nm allerede ved 3500omdr hvis jeg ikke husker feil.
Lamek Skrevet Februar 20, 2012 Forfatter Skrevet Februar 20, 2012 Da må jo en 6766 begynne å lade sinnsykt tidlig.. Blir ikke mye mottrykk da?
Jørgen-A Skrevet Februar 20, 2012 Skrevet Februar 20, 2012 Blir ikke det om du ikke presser turboen max.
Lamek Skrevet Februar 20, 2012 Forfatter Skrevet Februar 20, 2012 Satser på 800whp Til neste sessong da så kanskje jeg skulle tatt 7176 i stede da,,, så slipper jeg å ligge i grenseland.. Vanosen blir jo der uansett å som joachim skriver så hørtes det ut som den fungerte med 7675 også.. Liker at det kjennes litt når turboen begynner å lade..
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå