Gå til innhold

Anbefalte innlegg

  • Svar 1.6k
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet
Og brukt kasse om du spør pent ;)

Kjære ærbødigste Erik Løken, Kan du være så snill å selge meg tds kassa du har? :-P

Skrevet
Og brukt kasse om du spør pent ;)

Kjære ærbødigste Erik Løken, Kan du være så snill å selge meg tds kassa du har? :-P

Hehe, skal sjekke i morgen jeg :)

Da venter jeg i spenning:)

Skrevet

Har vært litt prioritering av familie i påska, men skal ha noen timer i verkstedet i dag da.. Skal få tippet motoren opp til m20vinkling så da blir det å kjøre med orginale m20 e28 motorlabber, så de jeg har laget er til salgs. Disse passer alle m50,s50,s54 i e28 og gir orginal vinkel til de motorene.

når jeg har byttet labbene starter jeg med grenrøret:)

Skrevet
Hva gjør du med girkassa og spakstell når du vinkler motoren så mye?

Bruke tds kasse. Den har jo samme vinkel som m20 så da blir det jo rett.

Skrevet
Hvorfor ikke org 6 trins? Mtp utveksling i diff osv?

Fordi den har feil vinkel.. Blir mer en nok av effekt så jeg trenger ikke en tettsteget kasse.. Må ta hull i pansret for å få plass for turboen med orginal vinkel på motoren.

Skrevet
Er like tettsteget tds kassa. Bare du har ikke overgir. Men med ca 3-1 i diffen så topper den 300 på 8000 uansett. Og det er vel fort nok?

Blir 3,07 diff ja.. Bør holde til å produsere litt røyk det:)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...