Morty999 Skrevet Juni 16, 2012 Share Skrevet Juni 16, 2012 Drit i å bytte pakning og bolter, bare tull! dessuten så har du en sikkerhet med originalpakning. Hvis du skulle få tenningsbank av en eller annen grunn så blåser du heller pakninga istedenfor stempler...! Godt poeng.. Noen som vet hvor lenge vanlig fordeler tenning holder? s38 har bremset 1000hk med fordeler så... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lamek Skrevet Juni 16, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 16, 2012 Drit i å bytte pakning og bolter, bare tull! dessuten så har du en sikkerhet med originalpakning. Hvis du skulle få tenningsbank av en eller annen grunn så blåser du heller pakninga istedenfor stempler...! Godt poeng.. Noen som vet hvor lenge vanlig fordeler tenning holder? s38 har bremset 1000hk med fordeler så... Da funker det sikkert fjell, men har fått tak i det meste jeg trenger til å kjøre med coiler... Du vet vel hva som må til av deler osv for å få det til å funke? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morty999 Skrevet Juni 16, 2012 Share Skrevet Juni 16, 2012 åssen coiler skal du bruke ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lamek Skrevet Juni 16, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 16, 2012 åssen coiler skal du bruke ? 3stk doble msd blaster ser det ut som det blir.. Har ikke fått svar fra han som selger dem enda.. Også har jeg kjøpt msd dis4 pluss.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morty999 Skrevet Juni 16, 2012 Share Skrevet Juni 16, 2012 kjøp heller 6 stk ls1 coiler av eivind, med tenningsmodul i hver, så lager du kamføler og vips ferdig.. eneste negative er att det er så mange Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lamek Skrevet Juni 16, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 16, 2012 kjøp heller 6 stk ls1 coiler av eivind, med tenningsmodul i hver, så lager du kamføler og vips ferdig.. eneste negative er att det er så mange Ok.. skal Høre med han.. Trenger jeg ikke trigger på veiva eller msd boksen da? Er helt grønn når det kommer til datasprut.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Frode_E30 Skrevet Juni 16, 2012 Share Skrevet Juni 16, 2012 kjøp heller 6 stk ls1 coiler av eivind, med tenningsmodul i hver, så lager du kamføler og vips ferdig.. eneste negative er att det er så mange Ok.. skal Høre med han.. Trenger jeg ikke trigger på veiva eller msd boksen da? Er helt grønn når det kommer til datasprut.. Jo, du trenger trigger Og home-giver om du skal kjøre med 6 enkle coiler og sekvensiell tenning. Noe som er helt bortkastet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morty999 Skrevet Juni 16, 2012 Share Skrevet Juni 16, 2012 Trenger trigger jo. Men ikke msd boks eller noen tenningsmoduler Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lamek Skrevet Juni 17, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 17, 2012 Holder det med 38mm wastegate om jeg kjører med holset hx55 A/R105 og ca 1,2bar ladetrykk? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen-A Skrevet Juni 17, 2012 Share Skrevet Juni 17, 2012 Kansje. Men annbefaler noe større. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lamek Skrevet Juni 17, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 17, 2012 Skal se om jeg finner en som er litt større da.. Lurere på hvordan den blir med hx turboen.. hehe.. BADASS BIG Turbo ihvertfall:) Men Som sagt.. dette blir bare gjort på rimeligst mulig måte så man tar hva man har:) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Frode_E30 Skrevet Juni 17, 2012 Share Skrevet Juni 17, 2012 38mm wg ville jeg ikke giddet å prøvd engang. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
e30 tic Skrevet Juni 17, 2012 Share Skrevet Juni 17, 2012 Få på en skikkelig WG slik at du har mulighet å kjøre ned trykket dersom du ønsker. Det er ikke så gunstig å starte bremsingen osv med et enormt trykk heller. Sånn ellers er det vel bare å gjøre som Eivind anbefaler, han vet hva som virker og anbefaler ikke bare det dyreste. Jeg har heller ikke peiling på sprut men har fått kjempe hjelp og service av han Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lamek Skrevet Juni 17, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 17, 2012 Få på en skikkelig WG slik at du har mulighet å kjøre ned trykket dersom du ønsker.Det er ikke så gunstig å starte bremsingen osv med et enormt trykk heller. Sånn ellers er det vel bare å gjøre som Eivind anbefaler, han vet hva som virker og anbefaler ikke bare det dyreste. Jeg har heller ikke peiling på sprut men har fått kjempe hjelp og service av han Får få i en 50mm eler noe sånt da.. Har handlet mye rart av Eivind og han har hjulpet meg også mye..Nevenytig kar som finner ut av det meste:) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morty999 Skrevet Juni 17, 2012 Share Skrevet Juni 17, 2012 38mm wg ville jeg ikke giddet å prøvd engang. kompis bruker 38mm på 3,5l m30 og det funker fint helt ned til 0,6 i trykk stabilt hele veien. med en netic's 60-1 turbo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå