Gå til innhold

Lamek`s Garasje. e34 550i Alpina:-D


Lamek
 Share

Anbefalte innlegg

Drit i å bytte pakning og bolter, bare tull! dessuten så har du en sikkerhet med originalpakning. Hvis du skulle få tenningsbank av en eller annen grunn så blåser du heller pakninga istedenfor stempler...!

Godt poeng..

Noen som vet hvor lenge vanlig fordeler tenning holder?

s38 har bremset 1000hk med fordeler så...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Svar 1.6k
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Drit i å bytte pakning og bolter, bare tull! dessuten så har du en sikkerhet med originalpakning. Hvis du skulle få tenningsbank av en eller annen grunn så blåser du heller pakninga istedenfor stempler...!

Godt poeng..

Noen som vet hvor lenge vanlig fordeler tenning holder?

s38 har bremset 1000hk med fordeler så...

Da funker det sikkert fjell, men har fått tak i det meste jeg trenger til å kjøre med coiler...

Du vet vel hva som må til av deler osv for å få det til å funke?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

kjøp heller 6 stk ls1 coiler av eivind, med tenningsmodul i hver, så lager du kamføler og vips ferdig..

eneste negative er att det er så mange :P

Ok.. skal Høre med han..

Trenger jeg ikke trigger på veiva eller msd boksen da?

Er helt grønn når det kommer til datasprut..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

kjøp heller 6 stk ls1 coiler av eivind, med tenningsmodul i hver, så lager du kamføler og vips ferdig..

eneste negative er att det er så mange :P

Ok.. skal Høre med han..

Trenger jeg ikke trigger på veiva eller msd boksen da?

Er helt grønn når det kommer til datasprut..

Jo, du trenger trigger :wink:

Og home-giver om du skal kjøre med 6 enkle coiler og sekvensiell tenning. Noe som er helt bortkastet.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Skal se om jeg finner en som er litt større da..

Lurere på hvordan den blir med hx turboen.. hehe.. BADASS BIG Turbo ihvertfall:)

Men Som sagt.. dette blir bare gjort på rimeligst mulig måte så man tar hva man har:)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Få på en skikkelig WG slik at du har mulighet å kjøre ned trykket dersom du ønsker.

Det er ikke så gunstig å starte bremsingen osv med et enormt trykk heller.

Sånn ellers er det vel bare å gjøre som Eivind anbefaler, han vet hva som virker og anbefaler ikke bare det dyreste. Jeg har heller ikke peiling på sprut men har fått kjempe hjelp og service av han :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Få på en skikkelig WG slik at du har mulighet å kjøre ned trykket dersom du ønsker.

Det er ikke så gunstig å starte bremsingen osv med et enormt trykk heller.

Sånn ellers er det vel bare å gjøre som Eivind anbefaler, han vet hva som virker og anbefaler ikke bare det dyreste. Jeg har heller ikke peiling på sprut men har fått kjempe hjelp og service av han :)

Får få i en 50mm eler noe sånt da.. Har handlet mye rart av Eivind og han har hjulpet meg også mye..Nevenytig kar som finner ut av det meste:)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...