Lamek`s Garasje. e34 550i Alpina:-D

[ealoken]

Ikke for og drepe spenningen, men at du har fått godkjent på en søknad er et stykke unna godkjent bil.

Men det er bra du gidder gleder meg til uppdates.

ang svin på skogen så har vi alle det

[Lamek]

Om du får typegodkjent den med uorginal motor (S54) og Bi Turbo papirene direkte fra utlandet så blir du den første i Norge noensinne. Alt som er sagt og prøvd omkring dette tidligere tilsier at det ikke går.

Man får jo ikke engang registert en E30 325 med uorginale felger i Norge som førstegangsgodkjenning. Alt må være ifølge ECE dokumentet.

Får du til dette blir du legende. Seriøst.

Regner ikke med at det blir å gå på skinner nei, men på en eller annen måte må det gå.

så langt virker dem positive.. Ved førstegangs godkjenning er det ingen problem å få godkjent med andre felger, senk osv. Du må bare ha papir på det.. Kommer Du med et sett random felger i 8" & 9" x 17 på e 28 f.eks så er det helt umulig om du ille har et dokument som tilsier det.

Kamerat av tok inn e e30 320 fra sweeden med s50b30. Den fikk han godkjent når han hadde skaffet alle nødvendige papirer.

Tror det meste skal gå bare man gjør det rett.

At 14 apekatter på forumet sier det ikke går bryr jeg meg fint lite om.

man aner jo ikke hvordan måte dem har prøvd.

Mange skriver en søknad, får negativ tilbakemelding og gir opp der, deretter skriver dem på forumet at det er umulig... INGEN TING ER UMULIG.

[Pedi]

Ingenting er umulig, det er jeg helt enig i. Så jeg kommer til å følge nøye med her, for det blir spennende å se hva de ender opp med å ville å godkjenne tilslutt. Lykke til!

mvh en skepiskt, men openminded apekatt

[M3 Yngve]

Men når blir du ferdig til ¨å dra på BT, er vel eller det store spørsmålet her

Godt du bor langt nord, så den ikke ruster så fort

[oddis]

Kamerat av tok inn e e30 320 fra sweeden med s50b30. Den fikk han godkjent når han hadde skaffet alle nødvendige papirer.

Førstegangsgodkjent med S50!?

Isåfall må du få han kompisen din til å komme hit på forumet så jeg får stilt han noen spørsmål. Som kjent er det nesten umulig å få godkjent S50 i E30 i Sverige pga av deres effekt/vekt koffisient. Her snakker vi potensielt banebrytende godkjenning. Sted, navn, dato, papirer. Alt må dokumenteres, så skal det kjøres hardt mot Trafikkstasjonen min vet jeg.

[Lamek]

Men når blir du ferdig til ¨å dra på BT, er vel eller det store spørsmålet her

Godt du bor langt nord, så den ikke ruster så fort

Frekking:-p

[Lamek]

Kamerat av tok inn e e30 320 fra sweeden med s50b30. Den fikk han godkjent når han hadde skaffet alle nødvendige papirer.

Førstegangsgodkjent med S50!?

Isåfall må du få han kompisen din til å komme hit på forumet så jeg får stilt han noen spørsmål. Som kjent er det nesten umulig å få godkjent S50 i E30 i Sverige pga av deres effekt/vekt koffisient. Her snakker vi potensielt banebrytende godkjenning. Sted, navn, dato, papirer. Alt må dokumenteres, så skal det kjøres hardt mot Trafikkstasjonen min vet jeg.

Den var ikke godkjent med s50 i sverige nei.

Skal gi han nr ditt om du sender det på pm:)

[Joachim_M5]

Kamerat av tok inn e e30 320 fra sweeden med s50b30. Den fikk han godkjent når han hadde skaffet alle nødvendige papirer.

Førstegangsgodkjent med S50!?

Isåfall må du få han kompisen din til å komme hit på forumet så jeg får stilt han noen spørsmål. Som kjent er det nesten umulig å få godkjent S50 i E30 i Sverige pga av deres effekt/vekt koffisient. Her snakker vi potensielt banebrytende godkjenning. Sted, navn, dato, papirer. Alt må dokumenteres, så skal det kjøres hardt mot Trafikkstasjonen min vet jeg.

Jeg vet om en e30 touring i Sverige som er godkjent med s50b30. Ligger på PPF.

[M3 Yngve]

Oddis, da stopper dem bare alt.

Pga vegderitivet ikke gidder å sette seg inn i noe, så stopper dem. Det med bur er en følge av at noen klagde, pga noen får det til osv.

Vi MÅ nå da forstå at regler ikke er like for oss på BT.!!!

Ikke vær sur på naboen, kompis eller noen her, om de får det til. Ikke gi seg, og smile er et bra triks

[Lamek]

Tror det meste går dersom dem ser at ting gjøres skikkelig og man heller føyer dem og prøver og finne nye løsninger i stede for og lage diskusjon.. Ingen er like..

Var inne og fikk godkjent en e30 320 til 325 og det gikk helt fint. Han som tok kontrollen sa da at grunnen til at mye ble strammet inn var rett og slett slurv og elendige bygg.. Han hadde hatt inne en ascona b en gang i tiden for godkjenning med 2,2i og der var girkassen hengt opp med et borkledningsbord som var pusset og lakkert sort..

Kan man framvise et bygg der alt ser JÆVLIG bra ut, så tror jeg man er langt på vei.

[Kristian H. Foss]

Du har rett innstilling Lamek, håper du får til planene dine med godkjenning. Følger stadig med her.

[winchester]

Håper det går i boks, lykke til!

[Lamek]

Rammlet inn no deler her..

Shadowlinelister.

v8 fronten er kommet

Også har jeg fått en slik. Noen som vet om det blir no merkbar forskjell?

Fikk også en Rieger "m5" Vinge.. Den blir nok solgt videre. Går for e39 m5 flapp i stede.

Også fant jeg meg et sett strøkne baklykter i verkstedet:-D.. Skal prøve dem og se om det blir fint.

[sondreh]

INGEN TING ER UMULIG.

finnes ikke problemer, bare løsninger Lykke til Steffen, blir sykt om dt går rett veien

[Lamek]

INGEN TING ER UMULIG.

finnes ikke problemer, bare løsninger Lykke til Steffen, blir sykt om dt går rett veien

Får æ fær på søster di da?