Pedi Skrevet Januar 11, 2012 Skrevet Januar 11, 2012 Min er bahamabeige Ja, og den er bare helt rett!!
joachim sørlie Skrevet Januar 11, 2012 Forfatter Skrevet Januar 11, 2012 hva er mer vanskelig og bestemme seg for enn en farge man faktisk skal ha på bilen? jeg liiker jo egentlig det meste.. hmft
Svendsen Skrevet Januar 12, 2012 Skrevet Januar 12, 2012 Det skal ikke væra lett Sørlie vi kan titte på litt farger på verkstede da
joachim sørlie Skrevet Januar 12, 2012 Forfatter Skrevet Januar 12, 2012 ja, det må vi så absolutt.. går og tenker på det HELE tiden, hehe.. noen som har erfaring med og snu gassspjeldet til andre siden på innsuget? bare og borre hull og gjenge opp hull og skru inn 4 bolter?
destroyy Skrevet Januar 12, 2012 Skrevet Januar 12, 2012 Må tenke på at det trengs en annlegsflate da, er ikk helt plan på motsatt side
joachim sørlie Skrevet Januar 12, 2012 Forfatter Skrevet Januar 12, 2012 har du gjort det? noen bilder av det? eller fra andre som har flyttet gassspjeldet?
destroyy Skrevet Januar 12, 2012 Skrevet Januar 12, 2012 Jeg sveiset på et alubend , og så tok jeg et gammelt gasspjeld å brukte det som flens bare. Dårlig bilde men...
joachim sørlie Skrevet Januar 13, 2012 Forfatter Skrevet Januar 13, 2012 god kveld fikk med en kompis ned på verkstedet i dag, da sier det seg selv at det ikke blir gjort alt altfor mye.. men dog, fikk gjort litt som måtte gjøres, noe jeg har utsatt og utsatt.. ikke bra nemmelig og vaske blokka på den andre siden som ikke var lakka.. det var MYE møkk og olje klin på den.. så det var ikke bare bare og få av der motoren stod oppe, så da var det frem med noe skikkelig såpe og skrubbe kost.. (stålbørste) det tok sin tid, men det ble veldig bra så da var det bare og sette seg ned og skravle litt mens blokka tørka med varme på seg... koselig det når den var tørr så stod lakkinga for tur veldig fornøyd med den lakken jeg bruker! blir bra syntes jeg.. mens jeg holdt på, hvorfor ikke lakke fuelrailen og toppdekslet?? joda, det ble også tatt! hvis ikke det der lyser opp nok nå, da vet jeg ikke.. hehe! litt sært for mange av dere sikkert, men.. man lever bare en gang begynte også på innsuget ( ikke spørr hva som har skjedd med det ang farge... ) men hvertfall så fikk jeg merket opp der jeg skal borre hull til gass spjeldet.. veldig usikker på om jeg skal få noen til og sveise på et bend sånn som destroyy har gjort, eller om jeg skal planslipe det og sette gass spjeldet rett på, hva tror dere det var alt jeg rakk i dag, mer i morgen!!
joachim sørlie Skrevet Januar 14, 2012 Forfatter Skrevet Januar 14, 2012 lite spørsmål.. skal jeg ha LMM forran turbo eller etter? skal også kjøre uten dump såklart hvis det har noe innvirkning.. for meg vil jeg tro det kanskje er best og ha den forran turbo?
ealoken Skrevet Januar 14, 2012 Skrevet Januar 14, 2012 Jeg har et 3.5 innsug du kan få for og teste og forske
Pedi Skrevet Januar 14, 2012 Skrevet Januar 14, 2012 Ta LMM før turbo. Jeg ville også ha planet innsug, og borret/gjenget inn pin-skruer til gass-spjeldet. Ser forresten bra ut med rengjøring og litt farge, slik liker vi
H_Vatn Skrevet Januar 14, 2012 Skrevet Januar 14, 2012 hmm. jeg hadde villa sveisa på ett bend. da overføringa til gassvaieren blir best mener jeg. har ikke bilde av hvordan folk gjør det når de monterer spjeldet rett på innsuget men vaieren går igjennom innsuget vis du skjønner. jeg sveisa på ett bend på gamle 545en min. og det funka fjell. hadde det ikke vært for at jeg klarte og knekke 2 av flensene mot toppen på det så hadde du skullet få kjøpt det billig..
joachim sørlie Skrevet Januar 14, 2012 Forfatter Skrevet Januar 14, 2012 erik, det vil jeg veldig gjerne! avtaler nærmere vi.. pedi, jeg tror også at jeg tar den før.. er jo så mye delte meninger om det, men det vil vell si at begge deler funker? halfdan, tror også det blir til og sveise på et bend.. men må finne noen som kan gjøre det for meg.. sendte deg forresten en sms..
Pedi Skrevet Januar 14, 2012 Skrevet Januar 14, 2012 Jeg har ikke så mye erfaring med det selv, men har hørt av andre at det kan være litt mer problematisk med LMM etter turbo...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå