Aroid Skrevet Juni 8, 2011 Skrevet Juni 8, 2011 Den cdvn gjør at du ikke skal få for stor belasning på sving hjul, driverk og en skånsom i gang settning . Den gjør at det er clutchen det går ut over når du tar løs hardt å ikke sving hjul og driverket.
inflames662 Skrevet Juni 8, 2011 Skrevet Juni 8, 2011 har selv en e90 som også "hakker" når man skifter gir. clutchen tar veldig langt ut synes jeg, Særlig i reverse og bakkestart osv hakker det veldig. Bilen har ikke gått over 100 000 en gang. Noe av det samme problemet som Stas33 har?
Aroid Skrevet Juni 8, 2011 Skrevet Juni 8, 2011 E46/E60/E90 har selv justering clutch. Til deg kan det hjelp å tråkk på clutchen 3-4ganger fort opp og ned da skal den juster seg. vist ikke det blir noe bedre å kan du bare ha en clutch som er litt utslitt. Vist du har defekt svinghjul så vill du ikke få forandring på vandring på clutch pedalen så lenge ikke det har delt seg helt svinghjulet. men da har du hatt vibrasjon i bilen over lengere tid under kjøring særlig ved i gang settning og rundt 2200-2500rpm
inflames662 Skrevet Juni 8, 2011 Skrevet Juni 8, 2011 har vel noe vibrasjon ja, men det er når jeg starter eller skal rygge. Hele bilen rister litt og jeg må ofte avbryte og trykke inn clutchen for å starte på nytt. Virker liksom som clutchen tar kun på et veldig lite punkt hvis du forstår.....
stas33 Skrevet Juni 9, 2011 Forfatter Skrevet Juni 9, 2011 Det ligner veldig på hvordan det har vært på min, det du sier inflames662
bmwmann24 Skrevet Juni 9, 2011 Skrevet Juni 9, 2011 Hva er det jeg har i vente!?! min kmstand er 124400km 320i.
inflames662 Skrevet Juni 9, 2011 Skrevet Juni 9, 2011 tror du har ganske mye i vente..... min er gått 90 og synes det kommer en del gjevnt, mye av det er jo vanlig slitedeler, men blir jo en del penger ut av det....
bmwmann24 Skrevet Juni 9, 2011 Skrevet Juni 9, 2011 Nei, faen åsså. Da tar jeg Taunusn i bruk igjen:P tenk det! 82 mod å INGENTING er byttet (utenom olje osv)
2000Touring Skrevet Juni 9, 2011 Skrevet Juni 9, 2011 Er klart det er lite å bytte når bilen står stille
bmwmann24 Skrevet Juni 11, 2011 Skrevet Juni 11, 2011 Er klart det er lite å bytte når bilen står stille Nå nå! Ska sies at den var flittig brukt fra den var ny til for ca 5 år siden.. Gamle forder må skytes:P
LarsBMW Skrevet Juni 11, 2011 Skrevet Juni 11, 2011 Clutchslitasje er jo ikke noe å klage over vel? Er jo sjaføren sin skyld. Har kunder innom på verkstedet jeg som skifter clutch etter 15.000 km. Gjør det to ganger før de vurderer automat.. Minst mulig sluring er løsningen for å få langt liv på clutchen, enkelt og greit. Ikke alt for dyrt om du er heldig og bare må skifte clutch. Blir værre hvis du må bytte svinghjul.. som dessverre ofte er tilfelle på moderne biler.
inflames662 Skrevet April 13, 2013 Skrevet April 13, 2013 Tar opp igjen denne tråden jeg. Flere som opplever problemer med clutchen på e90? Har fortsatt problemet med at den hakker ved igangsetting og særlig ved rygging og i oppoverbakke. Hvis jeg har kjørt lenge i større hastigheter blir problemet værre hvis jeg stopper og skal starte igjen. Men har lært meg å leve med det. Passer på å gi litt gass før jeg setter i gang, men i bykjøring er det ganske irriterende. Lurt veldig på hvordan jeg eventuelt kan få fiksa det. Flere snakker om at man kan bytte CDV, og at det kan hjelpe litt, men ikke testet dette selv. Eneste løsningen er vel å bytte svinghjul og clutch?
LarsBMW Skrevet April 13, 2013 Skrevet April 13, 2013 Demonter clutchen og sjekk den og svinghjulet. Kjenn etter stor slakk og se etter varmeflekker.
ErikAak Skrevet April 28, 2013 Skrevet April 28, 2013 Ja, det er flere som opplever disse problemene. Bilen står inne hos Strandveien i Trondheim hvor de i morgen skal bytte clutch og svinghjul. Bilen (08- 320d) har gått 102500 km og vibrasjonen begynte ca 2 km etter passerte bilen passerte 100000. Etter dette har det sakte men sikkert blitt verre, dvs større vibrasjoner ved clutching/stillstand (lyskryss osv) samt rundt 2000 omdreininger. Har enda ikke noen problemer med å ta løst, men clutchen kjennes mindre "fintfølende" ut og vibrasjonene når jeg står stille er noen ganger slik at det klaprer i tennene. Heldigvis har jeg superforsikring, så en del av regningen blir dekket. Tror likevel det blir rimelig dyrt (egenandel på 6000 kr + evt clutchbytte da forsikringen dekker bare svinghjulbytte...tror jeg). Egentlig litt skuffet over det hele. Clutch ble også byttet før jeg kjøpte den, på 75000 km, og jeg er meget nøye på kjørestil. Slurer aldri og aldri kjørt med henger. Likevel går det bare 27000 km før dette må byttes igjen. Kanskje fordi de ikke byttet svinghjul siste gang...? Ser nå bare frem til å få tilbake den gode kjørefølelsen med en bil som fungerer som den skal.
inflames662 Skrevet April 28, 2013 Skrevet April 28, 2013 Ja. Har hørt det samme. Ikke bytta verken svinghjul eller clutch på min. Gått ca 130 000 nå, så vurderer å ta en tur til Tyskland for å fikse det der. Med timesprisen på Strandveien Auto vil bytte av svinghjul føre til at jeg blir rana.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå