mbruer Skrevet Juli 23, 2011 Share Skrevet Juli 23, 2011 Salih er på ferie, men jeg kan jo svare siden jeg er så heldig å ha verkstedlokaler sammen med han Han har flyttet radiator bak, og har en sinna elpumpe til sirkulasjon.. Usikker på om vi har fått ut all lufta... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Salih Skrevet Juli 24, 2011 Forfatter Share Skrevet Juli 24, 2011 som mbruer sier så har jeg en el pumpe i tilleg ja. jeg ser for meg 3 ting som kan gjøre at jeg sliter med tempen. 1. luft i kjølevannet som jeg ikke har fått ut. 2. topp pakning lekker over trykk til kjølesystemet sån at det blir luft der (cometic mls pakning) 3. rett og slett for liten radiator. Jeg tror jeg fikk lufta den ganske bra forige uke, fikk kjørt ca 3-5 runder på gardermoen "banen" før den nådde 105 grader, stoppa å kjøre før den passerte 105grader, tilleg så ar jeg fått på 2 vifter til under radiatoren som skyver luft opp. skal prøve lufte den igjenn med samme metode jeg brukte sist, da kunne jeg se/høre hvor mye luft som kom ut ca. blir mere testing til onsdag. hvor mye lå tempen din på m3 en jørgen-A? mulig det blir en bilde uppdate fra kjøringa om det er intr? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjexx Skrevet Juli 24, 2011 Share Skrevet Juli 24, 2011 Mega rått! Ser du lufter den. Jeg har og litt problemer med m50b20`n min. Er det normalt at det bobler i ekspansjonstanken til radiatoren? Sliter med temp, og nå har jeg byttet termostat, vannpumpe. Men når jeg har montert alt igjen og muligens luftet godt nok, kommer det bobler i ekspansjonskammeret lokket er av vel og merke. Er ikke olje i vannet eller omvendt.. Føler meg rådvill. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Salih Skrevet Juli 24, 2011 Forfatter Share Skrevet Juli 24, 2011 jeg mener det bobler fordi lufta kommer ut/opp dit, stopper det ikke å boble? høres jo ut som at du får konstant tilsatt luft i kjølesystemet da? Jeg tar "lufte" slangene på motor og radiator (de tynne slangene) som går til ekspansjonstanken og legger de i en tom bøtte, så fylle jeg ekspansjonstanken med veske og tilsetter trykkluft i tanken sån at veska blir pressa inn i systemet, da kommer det veske og vt luft ut av de tynne slangene som jeg har lagt i bøtte siden de er kobla til de høyeste punktene på motor og radiator. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjexx Skrevet Juli 24, 2011 Share Skrevet Juli 24, 2011 Virker nesten som det går eksos i kjølevannet.. Jager på tomgang gjør den og. Har prøvd å lufte den lenge og mye uten hell, det er som du sier. Stått i oppoverbakke og nedoverbakke.. Det er ikke til å bli klok på... Men de slangene du setter i bøtta? Er det kun på din det vel. Siden du har litt annerledes system en min originale 320. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Salih Skrevet Juli 24, 2011 Forfatter Share Skrevet Juli 24, 2011 hmm, går det noen tynne slanger til ekspasjonstanken din? evt så er det nok disse, men tanken din sitter kanskje i/på radiatoren den eller? høres litt ut som at du har en gåen topp pakning hvis du mener du får eksos i kjølevannet også. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjexx Skrevet Juli 24, 2011 Share Skrevet Juli 24, 2011 Jeg har en e36. Exptank sitter på radiator. Går inn 2 store slanger i topp, og en stor og en liten i bunnen av radiatoren. Bobler bra egentlig.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ZhilleN Skrevet Juli 24, 2011 Share Skrevet Juli 24, 2011 Sinsykt rått!! Tøff farge kombinasjon, og tøff kjørestil Håper du for løst varmgangproblemet, denne vil jeg se mer av Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjexx Skrevet Juli 24, 2011 Share Skrevet Juli 24, 2011 Håper du skal en del på rudskogen til neste år. Tøff kjørestil ja. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
e30lars Skrevet Juli 24, 2011 Share Skrevet Juli 24, 2011 detta ble bra ismail fått fiksa det kjøle problemet el ? vis ikke får du borre bort naglene og bruke loctite mellom laga på mls pakningen.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen-A Skrevet Juli 25, 2011 Share Skrevet Juli 25, 2011 Har du fremdeles den orginale pumpa og termostathuset? Jeg tror det orginalegreiene flower dårlig. Min lå på 80 grader. Men sliter med att den blir for varm etter litt tyn. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Salih Skrevet Juli 25, 2011 Forfatter Share Skrevet Juli 25, 2011 Jeg har fortsatt den orginale pumpa ja, i tilleg til den elektriske som er bak ved radiatoren men det termostatgreiene er fjerna, der er det bare et rett rør nå. skal prøve å lufte mere idag for å se om det har komme no mere luft i systemet. vann nivået i ekspansjonstanken steg fra halvei til tops under kjøring, det er vel ikke vanlig det? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
PM.Hagadøkken Skrevet Juli 25, 2011 Share Skrevet Juli 25, 2011 Har samma system på rallycrossbilen.. Fjern original vannpumpe, da denne ikke flower like bra som el-pumpe på alle turtall.. KJører du uten termostat? Det bør du ha, da vannet vil sirkulere for fort uten. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen-A Skrevet Juli 25, 2011 Share Skrevet Juli 25, 2011 Har du etterdratt toppen? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Salih Skrevet Juli 25, 2011 Forfatter Share Skrevet Juli 25, 2011 toppen er ikke etterdratt nei. må jo demontere kammer osv for å komme til boltene, så jeg prøver å finne ut om det virkelig er lekk i topp pakninga først. har du opplevd at du har fått dratt til mere når du har prøvd å etterdra arp bolter i toppen? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå