e30powah Skrevet August 22, 2011 Forfatter Skrevet August 22, 2011 Hatt x antall diagnoser, siste så fikk eh opp eletrical shutdown device og speed controll panel var feilkodene eg fikk, lurer fælt på ka den første betyr men finner ikke ut kanske du veit? Har prøvd annen hjerne. Funnet ut føde pumpe bak er død kab det gjør den ikke får nok diesel? Målt dyse nr 4 115.6 kom opp da. Målt eg har strøm inn på hjernen. Byttet diesel filter. Sjekket alt av sikringer, noe meir eg burde prøve?
Bmweee Skrevet August 22, 2011 Skrevet August 22, 2011 hører du dieselpumpen slå inn i det hele tatt?
bmw520 Skrevet August 22, 2011 Skrevet August 22, 2011 hører du dieselpumpen slå inn i det hele tatt? Den i tanken sier han jo er død, for ikke strøm
bmw520 Skrevet August 22, 2011 Skrevet August 22, 2011 Skal se om jeg for tak TRF-Racing, og høre hva han sier
bmw520 Skrevet August 22, 2011 Skrevet August 22, 2011 Ringte TRF-Racing idag, men han hadde dårlig tid. må ta det en annen gang
e30powah Skrevet August 22, 2011 Forfatter Skrevet August 22, 2011 Føde pumpe er død, men bilen skal vel gå som den skal uten? Vertfall starte
bmw520 Skrevet August 22, 2011 Skrevet August 22, 2011 Så lenge det er over 1/4 tank, så skal det ikke være no problem, men er det under så kan den være tungstartet. for du fortsatt opp den dyselampa i instrumentet?
e30powah Skrevet August 22, 2011 Forfatter Skrevet August 22, 2011 Ja dyse symbole er der, men glødesymbole forsvant da eg satt strøm på magnetventilen
bmw520 Skrevet August 22, 2011 Skrevet August 22, 2011 Ok, det betyr fortsatt at det er no feil med ecu, eller strøm til ecu om jeg ikke husker feil.
e30powah Skrevet August 22, 2011 Forfatter Skrevet August 22, 2011 Har prøvd og byttet hjerne og er strøm til hjerne men er jo dei feilkodene da
bmw520 Skrevet August 22, 2011 Skrevet August 22, 2011 Rart at den som tar diagnose på bilen din, ikke vet hva hva feilkodene betyr. men uansett (electrical shutdown device) er stoppventilen på pumpa di
e30powah Skrevet August 22, 2011 Forfatter Skrevet August 22, 2011 Jo vi visste det noe lunde, men det er vel magnetventilen det? Er vel ledningsnettet so er brent da
hanskr Skrevet August 22, 2011 Skrevet August 22, 2011 att dyselampa lyser tyder vell på feil i drivstoff / innsprøytings annlegge ?
Anbefalte innlegg