E30 ''M3 EVO'' Drifte/Banebil med S38B38

[bustadmo]

Skjedd noe mere her i det siste? Spennende prosjekt som blir veldig bra!

Takk takk

Har skjedd en del her, selv om jeg har hatt en liten periode med dårlig motivasjon

Og med dårlig motivasjon følger dårlig oppdaterings-evne

Skal se om ikke jeg får til en god bilde update i kveld.

Kan jo om ikke annet slenge ut noen bilder av festet til tauekroken:

Har sveiset på et par plater til etter dette så det skal sitte bedre

[bustadmo]

Ble seint i går så får oppdatere nå isteden

Fikk kuttet til siderutene foran i går:

Rutene er selvfølgelig ikke rosa Er bare beskyttelsesfilmen som er farget

Har kuttet rutene like store som de orginale så jeg regner med det holder å poppe de i bunn!?

Har og fått sveiset litt på bilen.

Forsterkninger til bagasjeromslåsene:

Og litt i gulvet:

Ser jo mye bedre ut enn det jeg gjorde selv her

Driver og prøver meg på litt sveising om dagen. Pent blir det ikke men med litt sliping og sparkel får det bare duge

Har også fått handlet meg coilovers fra GSPerformance

Prøvemontert:

Noen som har erfaring med disse? Har merket meg at topplagrene foran sitter skremmende hardt..

Flere som har vert borti dette? Er de kanskje bare skrudd hardt til fra fabrikk??

[Bjørn Kjetil]

Følge med her da

[Tommen325]

Har troa på denne! Må få den på en vekt når den er ferdig. Spent på hvor lett den blir!

[bustadmo]

Har troa på denne! Må få den på en vekt når den er ferdig. Spent på hvor lett den blir!

Takk takk Ja skal ha den ned på vekta til biltilsynet Spent på det selv jeg..

[bustadmo]

Gjør seg vel med en liten romjul's-uppdate

Fikk plukket ut forstillinga i går:

Skal ta av spindlene og kutte ca 10cm opp på dempertårnet for å sveise fast coilovers.

Her skal jeg lage en 20mm spacer for å senke traversen, så jeg får plass til motoren

Har såvidt begynnt å legge opp an10 bensinslange, så jeg får borret hullene før jeg lakker.

Hullet i pansereter ferdig kuttet til. Ble ikke 100% strøkent i hjørnene, men det ser man ikke når lista som skal være der kommer på.

Platene jeg har til bakruta er akkurat ikke brede nok til å dekke hele ruta,

Så da deler jeg den på midten og bruker 2 plater

Noen som vet om jeg kan bytte ut denne gummi overføringa fra rattstammen med en i aluminium?

Ser for meg det bli bedre ved aktiv ratting ?

[PM.Hagadøkken]

Det går fint å bytte den i en i alu, har selv gjort det, da jeg måtte gjøre noe da avstanden ble feil ved senking av travers:) ble også mye mer kontant følelse med styringen.

[bustadmo]

Det går fint å bytte den i en i alu, har selv gjort det, da jeg måtte gjøre noe da avstanden ble feil ved senking av travers:) ble også mye mer kontant følelse med styringen.

Takk for svar

Skal jo senke traversen selv så da venter jeg til den er på plass igjen.

Var det jeg trodde at det ville bli mer 'direkte' styring

[bustadmo]

Driver å bygger ramme til brannveggen baki om dagen.

Blir kjempefornøyd med den må jeg si

Har også fått sveisa litt rust i kanalen:

[bustadmo]

GODT NYTT ÅR!!!

[Bjarte87]

Skjedd noko meir her eller?

[bustadmo]

Nå er det vel på høy tid med en oppdatering her igjen etter godt og vel et halvt års pause.

Har skjedd en del på bilen siden sit jeg oppdaterte, så skal prøve å få med det meste, selvom jeg sikkert hopper over noe.

Har gjort ferdig brannveggen mellom bagasjerom og coupe, og plassen til fuelcell, pumper, radiator osv.

Vekt-testen

Bakfra: (blir flere huller i den nederste plata for å slippe ut luft fra radiatoren)

Litt bilder av platinga av brannveggen:

Ferdig! (Minus sparkel og lakk)

Traversen ble tilslutt senket 30mm. Laget spacere selv av 30x30x200mm aluminium, som jeg borret og og satte en sentrerings-'tapp' i det bakre hullet.

(altså den tappen som står opp rundt det bakre skruehullet på traversen)

Her er spacerene: (Grønne)

Og iogmed at jeg spacet ned traversen måtte jeg også forlenge styrestaget.

Løste dette veldig greit med 2 hockeypucker, og en ALU plate i toppen for å stive av det hele:

Har gjort litt mere med diffen også, shimset den opp og monterte den i huset sitt, men med den største shimsen tok lagra alt for hardt!!

Så hvis noen har forlag til hvor jeg kan få laget / tak i flere shims så taes forslag imot med takk!! Gjerne på pm!

Så når jeg tok den ut igjen for å shimse mer, sveiset jeg like godt på speedometergiver-ringen.

Radiatoren havnet baki pga. plassmangel foran

Gjorde seg med et tysker-flagg her! (Selvom jeg må rette det opp litt)

For å flytte vannet bakover bytter jeg ut org. vannpumpa med en slik:

En Davis Craig Elektrisk vannpumpe som fløder 115l pr.min. Tror det skal holde...

Oljekjøler fra M5 er på plass i fronten:

Ser jo ut som den har stått der hele tia

Motoren sitter også på plass :D

Var det jeg rakk nå Skal se om ikke jeg får lagt ut ennå litt mere en av de nermeste dagene

[bergeee]

konge:)

[andre1991]

Ser veldig bra ut

noen planer om når denne skal stille ferdig klar for start eller?

[bustadmo]

Ser veldig bra ut

noen planer om når denne skal stille ferdig klar for start eller?

Takk takk

Planen var egentlig å ha den ferdig nå, men som med så mye annet skjedde ikke det

Så planen nå er å gjøre det som skal til for å få den 'ferdig'

(i hovedtrekk lakk, bensinsystem, bremserør, mellomaksel, Montering av alt mulig drit og kobling av ledninger)

Og deretter bruke vinteren til finpuss av ting jeg vil ha gjort annerledes,

små oppgraderinger her og der osv.

Samt prøve litt vinterkjøring for å finne og luke bort barnesykdommer.

Så om ting går som de skal, er jeg klar for endel banekjøring i 2013 sesongen