Team Bajas E30M3 S62 vt1-560 HAVARI!! ny motor noen??

[thorbis]

http://translate.google.com/translate?h ... md%3Dimvns

les litt her også sender du den til tino. min skal dit nå før ferien.

[Dirty]

AH takk

[thorbis]

[Dirty]

Har fått hjem en M5 delebil nå

må bare få handlet inn alt jeg trenger

så er det bare å sette i gang

Hørte at hvis jeg brukte zf kassa som 540 bruker?

så er det bolt on med 328 mellomaksling?

Noen som vet om dette stemmer?

[downshift]

oi! blir fett med s62!

[M|Fjeld]

Ville lagt penga i en custom mellomaksling når jeg først var i gang.. Er ikke så dyrt heller

[|Ole|]

328 akslinga holder lenge, sterk som faen den

[Dirty]

Ja pine

er gira, har ordnet med ECU også nå så bare få satt den i nå etter e30meet

[NBCustom]

du kan vulke opp mellomakslingopphenget, så slipper du banking etter mye av og på-gassen.

[M3 Yngve]

Var det ikke kasse på motoren da ? Kjøpte ikke du en hel bil ?

[hylle]

Trukke den mellomakslingen passer på 6.tr kasse, Kun 5.tr kasser.

[Dirty]

er 6 trins på den ja.

Okei så på 5 trins så passer den rett på ?

V.6 350i med seks trinns girkasse

Eksempel beregning:

6000 euro - E39 M5 med 6 trinns

2000 EUR - programmerbar innsprøytingssystem

200 EUR - motor mount typen 5

300 EUR - Eksos E39

300 EUR - Silencer

150 EUR - E28 535i Radiator

150 EUR - M3 E30 Propellaksel Mener de at denne skal gå rett på ?

350 EUR - 2,93 Diff

EDIT : fant ut av det

En passende drivaksel gjenoppbyggingen av V8 fra M3, den E30 og i samsvar med lignende typer. I 5-trinns girkasse som passer den samme. Ved 6-trinns girkasse, må de kutte ca 7 cm og flensen kan sveises ved 540I.

hmm det frister veldig å bruke 5 trins girkasse, de er billige også

men spørsmålet er jo om den er bolt on på s62?

[M3 Yngve]

2.93 diff blir slapt vel. ?

[Dirty]

Ja, skal ikke bruke det

[Trond.S]

5 trinns kassa har ikke 35mm inngående aksel så da må du bytte lamell også. Eller skal det vel gå rett på!?