Custom 2002. Vestfold edition

[///Mr.X]

Med utgangspunkt på 1010 kg så er det vell meg du må kappe i

Blir vell 930kg-950kg med 50% på tank måleren får vi tru

[M3 Yngve]

Vi for håpe det.

1150 kg med to gubber å fulltank, da snakker vi

[///Mr.X]

Da må vi jammen begynne på 'Low karbo' a.s.a.p. Yngve

Lukter litt karbon upgrade på denne i fremtiden sammen med low weight bolter

[THORSEN MOTORSPORT]

Vi for håpe det.

1150 kg med to gubber å fulltank, da snakker vi

då snakker vi lett bil

[M3 Yngve]

Vi for håpe det.

1150 kg med to gubber å fulltank, da snakker vi

då snakker vi lett bil

Jeg drømmer nok litt der.

[haybimmsen]

Her skal det følges med!

[jojr]

Ja dette tror jeg blir tøft. Kan virkelig kalles bilbygging

[joggis]

en liten inspirasjonskilde kanskje

http://www.hgkracing.com/engineering/en ... -e46-drift

[///Mr.X]

Dette blir ikke noe look'a'like rakett

Vi er akkurat pakket sammen, å Yngve har bilder på minnekortet

[Slabb]

Dette blir ikke noe look'a'like rakett

Vi er akkurat pakket sammen, å Yngve har bilder på minnekortet

Detta blir rått ! Gleder meg til å se bilen på treff

Forte seg å laste opp

[Nupen1]

Dette blir ikke noe look'a'like rakett

Vi er akkurat pakket sammen, å Yngve har bilder på minnekortet

Venter i spenning!

[M3 Yngve]

Ja, det går jo forover

[BD Racing]

Satan gutter

Dette ser jo perverst gromt ut

[Marjooozz]

[///Mr.X]

Greit å ikke dra custom for langt, så vi holder det på et gjevlig lavt plan... ...mot bakken!

Skal nok bli helt grei bil dette her vil jeg tro