Hva må til for å godkjenne en E36 med M3 motor?

[aottesen]

Ser jeg glemte hermetegna, ja..

Skulle jeg hatt en i garasje for kjøring på varme, tørre, søndager, så hadde det ikke vært aktuellt å kjøpt en som var bygget hjemme, eller av SS Performance for den saks skyld.

Til leik og moro, stilles det andre krav..

Men, 30k+ for donorbil, pluss et helt ok 320--> karroseri, så kan man altså begynne og flytte over, ETTER å ha vært hos BT for plombering av deler?

[bjsyse]

Nytter ikke å dra til BT for plombering av deler når de ikke vet om det står på orginalt eller ikke. Du må til et merkeverksted som kan sjekke at de delene faktisk tilhører en m3.

[krz-]

Ingen som tørr å gjette sann ca pris da?

[-Erik-]

Ser jeg glemte hermetegna, ja..

Skulle jeg hatt en i garasje for kjøring på varme, tørre, søndager, så hadde det ikke vært aktuellt å kjøpt en som var bygget hjemme, eller av SS Performance for den saks skyld.

Til leik og moro, stilles det andre krav..

Men, 30k+ for donorbil, pluss et helt ok 320--> karroseri, så kan man altså begynne og flytte over, ETTER å ha vært hos BT for plombering av deler?

Får nok ikke en m3 fra england engang for 30 ferdig fraktet og momset til landet nei...

Husk at ikke alt passer fra en engelsk bil. Speil, dashbord, interiør deler, tannstang osv..

Men når det er sagt er det nok ikke noe problem å få til et billig bygg om prisen er det eneste du prioriterer!