Thewiz's E36 Coupé - Tips?

[Thewiz]

Takk takk! Ble fornøyd, skal montere luftekanalene på fangeren når det blir litt varmere i været

Som vinterfelger er jeg rimelig fornøyd med disse, dekka er nesten nye også.

Sideskjørt hadde gjort seg, men kvier meg litt for å borre i kanalene på denne. Kanalene er bortimot strøkne.

Videre planer er effektanlegg, ///m sidelister og felger til våren. Vurderer noen skikkelig kantfelger

Godt nyttår til alle på bimmers!

[Thewiz]

Liten update her

I dag har jeg vært å hentet meg en original M3 bakfanger med diffuser, venter også på ///M sidelister og avskjermingskjold til luftfilteret

Sender frontfanger og bakfanger til lakkering når jeg får lønning

Møtte også en original e36 M3 på bensinstasjonen, så måtte ta et bilde med denne. Den var utrolig strøken, med vader og alt Lurer på om eieren er her inne.

[Jokkke]

M3 bakfanger og, jøsses! Dette blir bra!

Fin den M3'en og

[Thewiz]

Ja, begynner å ligne nå! Mangler bare eksos, sideskjørt og noen gromme sommerfelger så er jeg klar for sommeren

[flonoen]

...og s50b32

[Thewiz]

Hehe, du er virkelig på at jeg skal ha s50b32 flonoen

Hadde jo vært helt sinnsykt rått, men det koster da vettu.

[Jokkke]

Ligger M3 motor på finn.no til kun 33 000,-

Løp å kjøp

[Joher]

Det som er farlig, er å regne igjennom alt du har (-kommer til) å bruke på bilen din.

Ofte hadde det vært billigere å hente en e36 m3 i England først, som sist den smellen har jeg fått.

Blir bra bil dette, følger den riktige oppskriften ser jeg

[flonoen]

Når bilen er så m3 ellers, synst jeg du skulle spandert på den motor ja! Men sant som Joher sier, da kommer du sikkert i kostnad langt til å overstige hva det ville kosta å hentet inn en m3 fra utlandet.

Og så mangler jo bremser, kasse og div anna.

Turbo kanskje? Finner ikke en billig m43-motor å bygge turbo på da, skikkelig økonomibygg som jeg driver på med? Klarer kanskje få til 200-250 hester for 25-30k? Samtidig er det jo greit å holde den original, mtp på godkjenning og slikt. Holder seg sikkert best i verdi på den måten også.

[Thewiz]

Skulle gjerne ha slengt inn en 3,2 i denne jeg, men akkurat per i dag står det ikke bare på økonomien. Økonomien spiller selvfølgelig en stor rolle, men det går litt på verkstedplass, tilgjengelig verktøy og kunnskap. For min del er det lettere å bare kjøpe en ombygd M3 og bruke den som sommerbil.

Merker at jeg har brukt en del lønninger på denne bilen nå, og ombygging til 3,2 hadde ikke akkurat satt en stopper for dette.

Tror nok denne forblir med sine 140hk, men man vet aldri. Begynner å bli mer og mer opptatt av å eie sekser. Kunne virkelig tenkt meg E36 328i.

[flonoen]

Ser den. Hadde aldri satt i gang noe ombygging selv jeg heller, av samme grunnene du nevner. Leter febrilsk etter mekkeplass til å begynne på m30-turboen

Gøy å styre med et sånt gammelt vrak, er ikke så farlig med det liksom!

[Thewiz]

Savner en ordentlig mekkeplass selv, kunne tenkt meg et lokale med benker, trykkluft langs vegger, løftebukk, god belysning og en hel haug med verktøy. Skal nok få realisert dette engang. Mye mulig det blir noe turbobygging i fremtiden.

[Jokkke]

Det som er farlig, er å regne igjennom alt du har (-kommer til) å bruke på bilen din.

Ofte hadde det vært billigere å hente en e36 m3 i England først, som sist den smellen har jeg fått.

Blir bra bil dette, følger den riktige oppskriften ser jeg

Akkurat dette er helt sant, og er redd jeg kommer til å gå på denne smellen. Bare vader interiør koster jo fort 10-12 000kr, så skal du ha M3 fangere/sideskjørt/speil, 3000-5000kr stykk. Hadde jo vært tøft og hentet inn en E36 M3 og fått bilen perfekt med engang

Nok mas fra min side om M3

[Thewiz]

Driver å ser meg om etter felger til sommeren. Valget står egentlig mellom BBS RC og BBS LM.

RC:

LM:

Er veldig usikker på hvilke jeg skal gå for. Hva tror folk?

[Jokkke]

BBS RC!

BBS LM er så oppbrukt, også er BBS RC felgene råtøffe