schrick kammer like skjør som originale m52kammer?

[arntfinn]

vurderer å trimme bilen min litt i vinter(e36 323), har allerede m50b25 innsug montert, men ønsker mere guffe.,.,

har funnet trimkammer på koed.no til ok priser, så det blir disse pluss et bedre grenrør tenker jeg..

MEN så har jeg lest at m52 kammene er vanskelige å demontere/montere uten at de knekker (har funnet en DIY på dette) så lurer jeg på om schrick kammene tåler like lite belastning ved montering uten at de knekker? for da får jeg ikke montert de uten spesialverktøy å da blir det ikke noe trimming.,.,

håper det er noen hær inne på forumet som vet noe om dette med kam-bytte på m52 motorene!

[Morty999]

trenger vell ikke spesialverktøy for å montere kam? bruker du huet når du montere å gjør att den ikke står i en "bøy" så knekker di ikke.. har gjort det flere ganger å du må bare sørge for att du strammer til der den står i spenn først. så er det ikke noe problem

[arntfinn]

ok! var de det stod i DIY'en også! men vil det ikke være spenn på flere plasser samtidig med kvasskam, slik at dette blir vanskeligt? de er ikke så skjør altså? på den DIY (http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... emoval.htm) så forstod jeg det sånn at de knakk bare du så stygt på de.,.,

[Morty999]

blir spenn på flere plasser jo.. men du må dra den til jevnt over hele.. og viktigs di som har knastene ned for å åpne ventiler.. di må strammes først så di som ikke har spenn på seg kan skrus etterpå..

[arntfinn]

ok! hvordan blir m52 motoren med kvasskam? urolig tomgang? tikking? mye hk og hente?

hvile kammer burde jeg velge? 240innsug/240utblås, 250innsug/250utblås eller 252innsug/244utblås?

[Azeton]

Det var ikke spesielt kvasse kammer

[arntfinn]

ikke det? gradertallet til kammene sier meg ingen ting.,., var bare disse de hadde til m52 på koed., finnes det bedre plasser å handle kammer?

[bcrazy]

koed oppgir jo ikke ved hvor mye løft gradtallet er målt ved, så det er egentlig ikke noe poeng å oppgi gradtallet i det hele tatt..

her er eneste plassen jeg har funnet så langt som oppgir ved hvilket løft gradene er målt

http://www.catcams.co.uk/acatalog/BMW_E ... ngine.html

[arntfinn]

dette må da begynne å ligne på kvasskam? blir bare litt bekymra av skriften i rød tekst under.,., noen som har montert disse/lignende på sin m52 uten å "bearbeide stemplene en smule"?? tenkte å få montert de uten å av med toppen.,.

info fra koed.no:

257° Indsugning / 257° Udstødning www17942

Klassifikation : Super Sport

Specifikationer, Indsugning:

Grader: 257°

Spredning: 110°

MAX Ventilløft: 10,15mm

Ventilløft i OT-Stilling: 0,50mm - 3,41mm

Ventil spillerum: Hydraulisk reguleret

Specifikationer, Udstødning:

Grader: 257°

Spredning: 105°

MAX Ventilløft: 10,15mm

Ventilløft i OT-Stilling: 1,55mm

Ventil spillerum: Hydraulisk reguleret

Denne kombination skal monteres med yderst forsigtighed, da der er risiko for at der ikke er plads til ventilerne. Med stemplet i top. Det er muligt at ventillommerne i stemplerne skal bearbejdes en smule..