E36 Koker.

[Nichohans]

Hei. Jeg har en bmw e36 -97modell. Som koker over igjen og igjen.!

Jeg har skjekket åpningstermometeret med det fungerer hva kan dette være da?

[generalen]

Luft i systemet? Toppakning kan og ver gåen..

[OrjanBmw]

toppakningen er gjengangerfeil på disse bilene.

Hovedsakelig på grunn av at mange toppakninger var laget av aluminium hvis jeg ikke husker feil.

Kan lett skje hvis du er ute og leker deg på glatten og ikke følger med tempen.

[Snake____1]

Enten toppakning som er gåen, sprekker i toppen eller luft i systemet

[Nichohans]

Takk for svara!

[Ballder]

Har du en synlig tynn vannstråle når du ruser motoren litt? Sånn ca 1500 rpm og oppover. Den strålen skal du se nedi rett under lokket der du fyller på kjøleveske.

Har du ikke det, så er det mye sannsynlig at vannpumpa di er ferdig. Plastikk/bakelitt skovler på dem orginalt, og disse holder ikke evig.

At det sies at topp pakning på disse motorene er en svakhet er vel mer eller mindre bullshit, men selvsagt. Kokes dem gjentatte ganger, så blir det jo seff ett topp/paknings problem til slutt.

Men er jo en grunn til at dem koker..

Sjekk pumpa di du.

[Nichohans]

Takk, skal sjekke det du skrev der

[hao]

At det sies at topp pakning på disse motorene er en svakhet er vel mer eller mindre bullshit, men selvsagt. Kokes dem gjentatte ganger, så blir det jo seff ett topp/paknings problem til slutt.

Men er jo en grunn til at dem koker..

Sjekk pumpa di du.

Kanskje OT

Her er et generelt godt poeng.

Toppen pakningen sprekker på grunn av spenninger forårsaket av forskjeller i temperatur, som rask oppvarming (kaldkjøring) og ved at motoren koker pga annen feil.

Problemet er altså ikke at toppen/pakningen er dårlig som Ballder skriver, men behandling av motor.

[Nichohans]

Jeg har sjekket vannpumpa og sen ser ut som ny! Er det noe spessielt jeg skal se etter eller?

Det er heller ikke noe sirkulasjon! den øvere slangen fra radiatoren er helt tørr! Noen som veit noe om dette?

[Ballder]

Ser den hel ut, og skovlen siter fast i akselen, så er den ok.

Har vært borte i biler der termostaten har vært så tett at den ikke slipper gjennom luft overhodet, og da kan det bli vrient og få vannet frem der det skal for og si det sånn. Anyway....

Prøvd og fylle kjøleveske veldig sakte på systemet? Luftet etter alle kunstens regler osv?

Noen som sliter noe grønnjævlig med og få ut luft på disse bilene/motortype, dog har jeg aldri hatt noen problemer med det selv.