Gå til innhold

82-modell 745i E23. Trenger deler og veiledning!


Riberto
 Share

Anbefalte innlegg

Det passer ikke E23 nei..

Angående automat/manuell:

Man merker egentlig ikke noe forskjell i aksellerasjonen med manuell kontra automat når ladetrykket kommer, gassresponsen er den samme og motoren er like dau før ladetrykket kommer med manuell som den er med automat. Den største forskjellen er fra stillestående, automatkassen har så langt førstegir at man må opp i en 30-40km/t før man får ladd, med manuell kan man ta "rivstart" eller "slure" igang turboen og da spinner det fra stillestående gitt.. ^^,

Min aksellererte 0-100km/t på 8sek med 3-trinn automat, med 5-trinn manuell gikk det på ca 5sek. :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Svar 246
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Det passer ikke E23 nei..

Angående automat/manuell:

Man merker egentlig ikke noe forskjell i aksellerasjonen med manuell kontra automat når ladetrykket kommer, gassresponsen er den samme og motoren er like dau før ladetrykket kommer med manuell som den er med automat. Den største forskjellen er fra stillestående, automatkassen har så langt førstegir at man må opp i en 30-40km/t før man får ladd, med manuell kan man ta "rivstart" eller "slure" igang turboen og da spinner det fra stillestående gitt.. ^^,

Min aksellererte 0-100km/t på 8sek med 3-trinn automat, med 5-trinn manuell gikk det på ca 5sek. :)

Skjønner :) Tenkte mer på å sette i ei 4-trinns automatkasse jeg har liggende, den med sportsprogram. Mest for å få ned turtallet på landeveien :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 4 weeks later...

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...