sonerud Skrevet Desember 28, 2011 Skrevet Desember 28, 2011 masse svart koks/sot avleiring innvendig i toppdeksel hva kan dette skyldes?motor forbrenner også alt for mye olje.hva kan være galt?
TheEspenK Skrevet Desember 28, 2011 Skrevet Desember 28, 2011 Tung bil, liten motor. Oljestrømmen i motoren går for tregt i henhold til belastning og oljen luftes ikke ordentlig gjennom veihusvent og oljen kokser seg seg på sikt. Bilen din er det jeg kaller "daukjørt i filler". Bytt olje og la den gå med lett belastning over en par hundre mil evt flush motoren. Er det automat kan du feks med fordel kjøre 4gir i 80. Tenk kjørestil, truger du motoren fremover er toppdekslet ditt resultatet. Lykke til med Grom bil
sonerud Skrevet Desember 29, 2011 Forfatter Skrevet Desember 29, 2011 ok takk for det tipset.har demont innsug for å rengjøre veivhusventilasjon.hvordan er det med ventiltettinger på disse motorene?er de en svakhet.er det sansynlig at de kan forårsake at motor forbrenner mye olje?evnt er det vanskelig å bytte disse. komp test er utført ligger på ca 12 på alle 6.
TheEspenK Skrevet Desember 29, 2011 Skrevet Desember 29, 2011 Hei igjen. rengjøre veivhusvent Ser flere på siden her som gjør det så du er nok på rett spor Men nei jeg vet ikke om tettingene er en svakhet på disse men jeg tror ikke det.Ærlig sagt gidder jeg ikke skru men mange bruker jo fylle trykkluft i sylindrene, går det å bare pille seg ned til tettingen da bør det gå greit men ærlig sagt sonerud vet jeg ikke om du MÅ demont topp så vi håper på noen innspill fra skruerne Ellers en 97mod motor såkalt "nicasil-motor" og brukt feil 1ste tiden kan de slite ut sylinder-veggene etter en 200T+ km men ikke la meg svartmale for jeg har ikke sett mange det skjer med. prøv deg heller frem etter veivhus rengjøring for trykk i luftesystemet kan også gi oljeforbruk. Dette kokset under dekslet rengjør du bare så løser det seg med litt friskere bruk Har den gått langt?
sonerud Skrevet Desember 30, 2011 Forfatter Skrevet Desember 30, 2011 hei : motor har gått 200 000 km. nå har jeg rengjort veivhusventilasjon så ut som det var byttet en gang tidligere men peilepinnerør var delvis tett.rengjort under toppdeksel.skiftet toppdekselpakninger(de var bare kjeks)montert sammen og flushet motor med carlube. skiftet olje og filter og tilsatt en boks 10k engine stop leak(for å myke opp ventiltettinger).motor går fint ser ut til å være tett.når jeg tar av oljepåfyllingslokk mens motor går ,får den ujevn gange.det har den ikke gjort før så det er et godt tegn.lurer på om oljen som jeg bruker statoil lazerway 5w 40 helsyntetisk er den ok?
TheEspenK Skrevet Desember 30, 2011 Skrevet Desember 30, 2011 Høres ut som du har fått gjort det meste av fornuftige ting så jeg har lite å bidra med annet enn lykke til. 200 er jo knapt innkjørt å med servicen nå bør den gå 200 til. statoil lazerway 5w 40 Se i instuksjon-boka så sammenligner du bare kravene og tykkelsen til oljen utfra den
sonerud Skrevet Desember 31, 2011 Forfatter Skrevet Desember 31, 2011 hei takker for hjelp og innspill så langt. skal komme med tilbakemeld på hvordan oljeforbruk har blitt.kan være til hjelp for flere her på forumet.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå