Are. Skrevet Juli 1, 2013 Forfatter Skrevet Juli 1, 2013 Skjer vel ikke så mye. Har vaska den i dag. Blank, men den trenger sårt en runde med clay og polish igjen. Ser også ut til at det blir satt inn m54b30 innmat i vinter. Standard stempel og h-profilråder. Sommern går med til grunnarbeid på en annen bil, så det blir bare delesamling en stund til framover.
Are. Skrevet Juli 4, 2013 Forfatter Skrevet Juli 4, 2013 Faen så rå den er! Takker Fins det noen filmer av denne bilen i aksjon? Noe småtteri på youtube, ligger ut noen litt tidligere i tråden tror jeg. m54b30 veiv, 89,6mm slag Ganske stor forskjell fra disse og m50 stempel. SPA manifoild. Visstnok god for 700 svenske forumhester, antagelig god nok for meg og. Are. Nupen1 reagerte på dette 1
Ullsokk Skrevet Juli 4, 2013 Skrevet Juli 4, 2013 Hva slags stempel og råder er det? Sent from my GT-N7105 using Tapatalk 2
Are. Skrevet Juli 4, 2013 Forfatter Skrevet Juli 4, 2013 Alt er fra m54b30. Rådene skal byttes til h-profil. Men i utgangspunktet skal dette passe rett inn. Litt usikker på hvordan vendehøyde og komp blir, må måle meg fram og evt justere stempel/blokk.
haybimmsen Skrevet Juli 7, 2013 Skrevet Juli 7, 2013 Liker planene Are! Hvilken mål er det på ic"en ? Den passer uten mue Kapping å tilpassing?
Are. Skrevet Juli 26, 2013 Forfatter Skrevet Juli 26, 2013 Liker planene Are! Hvilken mål er det på ic"en ? Den passer uten mue Kapping å tilpassing? Husker ikke målene, men den er litt kortere enn den gamle, men høyere og 3" rør. Passer akkurat mellom rammevangene. Må lage nytt stag imellom de i fremkant. rått bygg Når blir motoren montert ? Takker =) Må ta den ut først Begynner i vinter =) Fikk råder i dag =)
Steven Skrevet Juli 26, 2013 Skrevet Juli 26, 2013 Nice! Liker planene dine Hvor mye effekt tenker du å dra ut av denne nå da? Hvilke råder er det? Har hørt litt om at de billige kina rådene ofte må moddes litt(hones og slipes) før de passer. Og hvilke stempelringer skal du kjøre med?
Are. Skrevet Juli 27, 2013 Forfatter Skrevet Juli 27, 2013 Har egentlig ikke noe fast effektmål, tenker å kjøre på rundt et kilo trykk denne gangen og. Med større motor og turbo, vil tro jeg havner rundt 400whp en plass. Rådene er av typen cx-racing (kina) Har fått målt de, og de er ikke ovale heldigvis, men kryssboltforingene må brotsjes, da de er vel trange. En liten runde med gjengetappen skader heller ikke. Kvaliteten er god nok, og i forhold til prisen, som forventet Stempelringene er fra npr europe. Standard til m54 motoren. Har spurt litt rundt, og det skal ikke være noe problem å bruke disse i støpejernsblokk. Are.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå