Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
Ok, det var det også på min, men jeg syns det var så stress uten at jeg monterte det på :)

Åssen stress ? :P min går da egentlig ganske pent på tomgang selv med alt for store dyser.

Skrevet
Du må ha spindlene pga annet innpress på hjulageret og skiver samt caliptere, da er det bolt on:)

Slipper jeg bytte hjullagere ? :)

Skrevet

Jammen det høres bra ut ;) Da spørs det om jeg invisterer i m3 bremser snart ;)

Btw, noen forslag på hvordan man kan få mutterene på turbo'n til å sitte ?

Fikk en eksoslekkasje i går, og viste seg at alle mutterene hadde løsnet..

Skrevet
Kan ikke du ha på noe loktite da?:) finst vell de som tåler litt temperatur?:)

Hørt flere som har prøvd det uten hell :/

Skrevet
Kan ikke du ha på noe loktite da?:) finst vell de som tåler litt temperatur?:)

Hørt flere som har prøvd det uten hell :/

Er ikke turboen festet med flens, slik at det blir som sandwich? Da burde det vell gå an å kjøre på med to mutrer pr bolt slik at de låser?:) eller tenker jeg feil plass på turbo?:)

Skrevet
Da må du få noen som er lengreXD fungerer oppsettet utmerket?:)

Hehe, lettere sagt enn gjort dessverre :/

Ja fungerer utrolig bra, håper på bytte av dyser og benking til uka ;)

Skrevet

Skulle vist funke bra de mutterene jeg bruker nå, men får prøve kobbermuttere, sprengskive og locktie nå da ;)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...