Jørgen-A Skrevet September 10, 2012 Skrevet September 10, 2012 lite sansynnlig med så lite kjøring. vet om m50 turbomotorer som går hele dager på banekjøring uten kjøler. det tar litt tid og få opp oljetempen.
helland Skrevet September 10, 2012 Forfatter Skrevet September 10, 2012 lite sansynnlig med så lite kjøring. vet om m50 turbomotorer som går hele dager på banekjøring uten kjøler. det tar litt tid og få opp oljetempen. men kan umulig være bra den pumpa ?`eller ?? Er litt spent på å få åpna lagerbukkene, men hadde ikke riktig kopp tilgjengelig nå..
Jørgen-A Skrevet September 10, 2012 Skrevet September 10, 2012 vist veiva er skadd har jeg evt. har råde og vist di er like. er di det morty? rådene har en tendens til og bli ovale etter rådebank.den pumpa har sett bedre dager. men som morty sa er den ikke verst. har både sett og kjørt med værre selv.
Morty999 Skrevet September 10, 2012 Skrevet September 10, 2012 rådene ifra 3.6 er ikke like nei, da må du ha veiv og stempler også. i min m88 så monterte jeg en m30b34 veiv og s38b36 stempler og råder, og det funka gull. mistet m88 lyden men det funka da, og funker ennå. m88 og s38 så anbefales det ikke å slipe veiv pga turtallet. har også en ripete veiv og 6 ovale råder til m88 liggende desverre
helland Skrevet September 10, 2012 Forfatter Skrevet September 10, 2012 hmmmmm.... har av en eller annen merkelig grunn mest lyst til å ha det mest mulig originalt da... MEN.......
Jørgen-A Skrevet September 10, 2012 Skrevet September 10, 2012 men det funker med s38 36 veiv i m88 om man fikser dobbel kjede?
Morty999 Skrevet September 10, 2012 Skrevet September 10, 2012 men det funker med s38 36 veiv i m88 om man fikser dobbel kjede? ja, men det er endel jobb
helland Skrevet September 10, 2012 Forfatter Skrevet September 10, 2012 med andre ord, ikke helt sikkert det er verdt jobben ? eller ?
Morty999 Skrevet September 10, 2012 Skrevet September 10, 2012 om du skal bygge om med 3,6 deler så gå for m30 veiv. minst jobb og passer perfekt. for min del var det litt knot å finne reg drev til m30 veiva med dobbelt kjede, men gikk det og
helland Skrevet September 10, 2012 Forfatter Skrevet September 10, 2012 nå er ikke jeg helt med... dobbel kjede på m88? er veiva på vanli m30 lik m88 ?
Morty999 Skrevet September 10, 2012 Skrevet September 10, 2012 m88 har enkelt, men mange bygger om til dobbelt. m88 og m30 veiv e rikke lik nei. m30 og s38b36 er "lik" ( som i passer om hverandre) samtidig med s38b36 råder og stempler så går det fint, å få tak i m88 deler er så og si håpløst...
Jørgen-A Skrevet September 11, 2012 Skrevet September 11, 2012 men du kan flytte over regkjede tannhjulet fra m88 veiva over på s38 veiva og fortsette å kjøre med enkel kjede. det er vel det leteste.
Morty999 Skrevet September 11, 2012 Skrevet September 11, 2012 det går ikke. feil innerdiametet på drevet..
Rogern Skrevet September 11, 2012 Skrevet September 11, 2012 Bjørnar har veiv (hel motor med registerras) om han vil selge er noe annet...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå