M50b20 Og M50b25

[Dirty]

Nei går fint det. 402 403 405 er vel de forskjellige bosch ecu'a funker både på b20 og b25

kjører med "320" ecu i en 325 som har bbl, og den får mer en nok bensin

du kan ha ews I må klippe en kabel på elnette inn til ECU husker ikke farta hvilket nummer, men finner det på google

[kent879]

Vet du va minuset er med 2.0 nettet da?

Har nå gjort nye forsøk, på å få start på 2,5l med 2.0 nettet og med 2,5hjerne.

Drar som bare det på starteren og bensin pumpa går. Bruker både kamaksel sensor og veivaksel sensor ifra 2.0motoren som jeg vet virker. fremdeles ingen gnist?

[JTS77]

Har du prøvd med 2,0 ecu?

[kent879]

Har du prøvd med 2,0 ecu?

Ja, har prøvd med 2.0 ecu.

Men for sikkerhet, vet du va veivakselsensoren skal ligge på i ohm?

[Azeton]

Begge er non-vanos motor?

[kent879]

Begge er non-vanos motor?

Det stemmer

[oddis]

Du har jordet coilene på de to stedene som er orginalt?

[kent879]

Du har jordet coilene på de to stedene som er orginalt?

Ja, har det noe å si hvor de er jordet da, så lenge de er jordet?

[oddis]

Coilene på cyl 1-2-3 og 4-5-6 skal ha hver sin jordingskabel. Altså 2 kabler i alt.

Jording er jording ja, men sjekk at det ikke er masse smuss og maling på jordingspunktene.

[KrHeLl]

Hva er årsmod. på de to ledningsnettene? Hvilken ECU er fra 320 og hvilken er fra 325?

Har du dette så kan jeg se over pin.nummerene..