Hva er forskjellen på 260 kasse fra e28 m5 og vanlig 260?

[flyingwheels]

Som overskriften sier, hva er forskjellen?

Ser att serie nr på kassa slutter på 91, og att det er store kjøleribber under kassa. Og så er det ett stykke som er satt inn bak den bakerste delen av kassa. Den er ca 3-4 cm lang. Så kasse er da 3-4 cm lengre. Visst det er noen som vet om denne girkassa så forstår de hva jeg snakker om.

Som sakt kommer kassa fra E28 M5.

Noen som vet mer om den kassa? Hva de indre forskjellene er?

[SSM]

Den har 5 gir og heter 265, med mindre det er en ZF kasse da.

[Hawkon88]

e28 m5 har vel også hull til noen sensorer på undersiden kassen mot venstre. 260kassen som kom på e34 er lagd i samme form, men har ikke hull til sensorene. 265 kassen har vel også delbart clutchhus.

Jeg solgte min 260kasse til en som skulle ha den i e28. Han borret bare hull til sensorene selv da ledningsnettet i bilen hans krevde det.

[Morty999]

Den har 5 gir og heter 265, med mindre det er en ZF kasse da.

det er nå helt feil. e28 m5 har 260 kasse, er tykkere drev i m5 260 kassa.

265 kassa blei levert i 528, noen m535i og 635. sikkert noen fler også men ikke i m5.

[flyingwheels]

Den har 5 gir og heter 265, med mindre det er en ZF kasse da.

det er nå helt feil. e28 m5 har 260 kasse, er tykkere drev i m5 260 kassa.

265 kassa blei levert i 528, noen m535i og 635. sikkert noen fler også men ikke i m5.

Det kan nok stemme det du sier om tykkere drev ja.

Er ikke delbart clutchhus på den.

Har du noe formening om hvor mye HK/Nm den tåler da?

Takk for svar

[Morty999]

260 har ikke delt clutchus nei det er riktig 265 har delt clutchus.

vanlig 260 kasse har også kjøleribber under kassa,

hva den tåler kontra vanlig 260 kasse vet jeg ikke.

[Jørgen-A]

Har sprengt vanlig 260 og 265 og den lengere 265 kassa. Tåler noe det samme alle sammen ikke så mye over 500 hk i lengden.