Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

Anbefalte innlegg

Skrevet

The BMW M50 is an I6 piston engine. It was introduced in 1990 to replace the BMW M20 in the new 3-series and was replaced by the BMW M52 in 1995. Displacement ranges from 2.0 L to 3.2 L. It is a DOHC 24-valve engine. A Technical Update or M50TU version from 1992 introduced VANOS variable valve timing.

Skrevet
Funker uansett..

Mange fjerner det mest for å ha mindre mekaniske deler som kan svikte og for å slippe 30 timer i benk..

Ja nettopp, milde turbobygg :P Ingen som lader 0,3 bar gidder å stresse med fjerne vanos og retuning av stock DME:

Skrevet

blir 0,4-0,5 i trykk tenker jeg.. da blir det jo mellom 250 å 270 tenker jeg?:)

men da er spm hvor jeg kan finne et kit som trenger minst mulig om modifisering, rørgater osv er ikke no stress men manifold å turbo/wg .

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...