Johanzn Skrevet April 9, 2012 Forfatter Skrevet April 9, 2012 Hmm.. Noen erfarne her som vet om en smart løsning for uttak til oljekjøler og turbo på M42 da?
Robin Skrevet April 9, 2012 Skrevet April 9, 2012 Noen som vet om dette oljefilter lokket passer på M42? http://www.ebay.com/itm/BMW-M3-Oil-Cool ... _5707wt_80 Det går ann å bruke men "passer" ikke. Må modde oljefilteret i enden og fikse til noe pakninger på toppen. Kan være bedre å modde den orginale.
Johanzn Skrevet April 9, 2012 Forfatter Skrevet April 9, 2012 Noen som vet om dette oljefilter lokket passer på M42? http://www.ebay.com/itm/BMW-M3-Oil-Cool ... _5707wt_80 Det går ann å bruke men "passer" ikke. Må modde oljefilteret i enden og fikse til noe pakninger på toppen. Kan være bedre å modde den orginale. Leste tidligere her på forumet at hvis du brukte dette olje filter lokket må du bruke E46 330 filteret, da passer den rett i.. er vel ikke det største problemet med å få det tett, bare den passer sånn delvis : p
Johanzn Skrevet April 9, 2012 Forfatter Skrevet April 9, 2012 Sitter fint på motorviagra sin M42 http://212.20.196.86/forum/viewtopic.ph ... &start=135
Robin Skrevet April 9, 2012 Skrevet April 9, 2012 Prøvde det, 330 filteret er alt for langt. Sitter forsåvidt fint på min og, men må bruke 318is oljefilter som er i metall som må moddes litt i enden+ modde noe pakninger, ikke den mest optimale løsningen.
Johanzn Skrevet April 9, 2012 Forfatter Skrevet April 9, 2012 Prøvde det, 330 filteret er alt for langt. Sitter forsåvidt fint på min og, men må bruke 318is oljefilter som er i metall som må moddes litt i enden+ modde noe pakninger, ikke den mest optimale løsningen. Ojaa, takk for info Får bare prøve dette først også får jeg se om jeg finner ut av noe annet senere.
Johanzn Skrevet April 9, 2012 Forfatter Skrevet April 9, 2012 Tror det holder med å hone. Det pleier jo å være orginale honemerker i sylinderveggen, etter 200,000 på disse Rått prosjekt! post mer bilder Stemmer dette, fortsatt fine honemerker enda
Johanzn Skrevet April 17, 2012 Forfatter Skrevet April 17, 2012 Da har jeg henta blokka hos kimmit:-) ferdig borra og planslipt, takk til deg kim;-)
Svendsen Skrevet April 17, 2012 Skrevet April 17, 2012 Fett prosjekt! Noe som ikke alle andre gjør er alltid gøy Bilder????
Johanzn Skrevet April 18, 2012 Forfatter Skrevet April 18, 2012 Hyggelig med tilbakemeldinger;) Skal shoppe litt til uka, kjøpe inn: KDFI sprut, ventiler, fjører og retainere, dyser, coiler, oil catch tank, fuel catch tank, oljekjøler, bensinpumpe, bensinfilter, AN koblinger og slanger
Johanzn Skrevet Mai 4, 2012 Forfatter Skrevet Mai 4, 2012 Har vært stille her en stund og det må jeg bare beklage, jobber døgnet rundt hele uka så får knapt tid til å sove alt mulig av deksler o.l skal bli vasket og lakkert til uka, men venter fortsatt på ventiler og fjører før jeg kan sette det sammen igjen, men har fått kjøpt inn litt småtteri til bilen da: Precision 880cc dyser, coiler og HPO 044 bensinpumpe Ble endringer i planene om å kjøpe megasquirt, så kjøpte KDFI PNP datasprut fra kimmit Kim fra ksr lagde nytt grenrør for meg, i innbytte med det jeg hadde tidligere i tråden, sitter på en Tial 38mm wastegate Olje catch tank med ånding Og en liten bleie + eksosflens til turbo Må si tusen takk til Kimmit Sport Racing - ksr.no for utrolig god service og gode priser Noe dere lurer på så er det bare å kontakte kim i ksr, skikkelig hyggelig fyr å snakke med
ReiRud Skrevet Mai 5, 2012 Skrevet Mai 5, 2012 Du kan ta ut oljetrykksbryteren og sette inn et t-stykke. Sett bryteren i enden og oljetrykksslangen til turbo på t-stykket så den går klar av støtten til innsuget
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå