325 bakstilling med M3 3.0l diff, på 316 Touring?..

[MeSs]

316 har 1:1 på 5

[-Erik-]

Om den har det så vil jo toppfarten (teoretisk) på 5.gir bli likt uansett om du drar med 1.6L eller 3.0L? De 4 andre girene vet jeg ingenting om, men jeg reagerer på den lave toppfarten.

[MeSs]

Om den har det så vil jo toppfarten (teoretisk) på 5.gir bli likt uansett om du drar med 1.6L eller 3.0L? De 4 andre girene vet jeg ingenting om, men jeg reagerer på den lave toppfarten.

Ser jeg har gjort feil, er ikke felg diameter men dekkdiameter:

http://www.apexgarage.com/tech/gear_ratios.shtml

her er utvekslingene til girkasser

http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm

Da vil det bli ganske annerledes!

eksempel, 316i med 18" felger og 40 profil på dekka, og original diff:

1gir 51kmt

2gir 86kmt

3gir 131kmt

4gir 178kmt

5gir 217kmt

eksempel 2, M3 med samme dekk og m3 diff

1gir 58kmt

2gir 99kmt

3gir 148kmt

4gir 198kmt

5gir 246kmt

eksempel 3, 316i med samme dekk og m3 diff:

1gir 56kmt

2gir 94kmt

3gir 143kmt

4gir 195kmt

5gir 238kmt

[-Erik-]

Da ble det fort litt andre tall ja

[MeSs]

Da ble det fort litt andre tall ja

Kjenner du det igjen?

Vet ikke hvor Ille dette blir på en 316 jeg..

[-Erik-]

Ser du har hentet tall fra US side, US M3 er ikke samme som EURO M3. Mye mulig girkasse er likt da tallene ikke virker helt galt. Mye av feilen i den lista der er turtall sperra. M3US sperrer på 6500 mens M3EURO går til 7200 (ca) derfor vil ikke toppfarten bli riktig. (Det er vel bare posetivt i dit tilfelle da du sperrer på 6500 uansett)

Tallene virker ihvertfall mye riktigere og jeg vil tro det blir ca rett. Der du vil merke mest forskjell nå blir dekkbredden og profilen

[MeSs]

Men er det noen som vet åssen mellomaksel jeg skal bruke? som passer på både 316 girkassa og m3 diffen?

[Anders92]

Må vel muligens være litt kreativ å sveise litt, da?

[JulianS]

Bakstillinga passer rett oppi den, trenger ikke bytte mellomaksel...

[MeSs]

Bakstillinga passer rett oppi den, trenger ikke bytte mellomaksel...

Var nesten sikker på at mellomaksel flensen på 316/318/320/325 var forskjellig enn M3 og 328i jeg?..

[JulianS]

Veit ikke om nesten er nok men

[MeSs]

Veit ikke om nesten er nok men

Dæven! Du hadde rett Da spørs det bare om utregningene mine er riktig da..! Hvis den går så ræva som folk sier her så går det jo kanskje ann å bygge om til 318iS? Jeg har jo allerede ventilerte skiver foran og skiver bak.

[-Erik-]

Tenker du klarer deg bra jeg:) du har jo kjørt 316 uten å klage, så om den gÅr litt dårligere spiller det vel ikke noen rolle? Noen racerbil er det jo ikke uansett!

[JulianS]

Det største problemet er at du får et høyt 1. gir.. Ellers så går det nok ikke så mye dårligere.. Har 3.15 på 318ti'n å den er raskere til 100 nå, fordi en bare må gire en gang..

[MeSs]

Det største problemet er at du får et høyt 1. gir.. Ellers så går det nok ikke så mye dårligere.. Har 3.15 på 318ti'n å den er raskere til 100 nå, fordi en bare må gire en gang..

Får håpe det Hvis ikke må jeg få tak i en 318iS motor..