Godkjenne e34 med turbo!

[oddis]

Bilen din har katalysatorkrav og de mener derfor at du må gi dokumentasjon på utslippene. Slik som problemet har vært tidligere så ville det si en syklustest, noe som setter en effektiv stopper for de fleste turboprosjekt på motorer som ikke orginalt har turbo ( i kjøretøy etter 1988, da det ble påbudt med katalysator.). Men de skriver ikke eksplisitt at du må ha syklustest, kanskje du har flaks.

BT er alltid russisk rullett, spør hva det vil si. Kanskje de ikke vet.

[evi]

Så om jeg skulle godkjent min med turbo burde jeg altså:

 

- Ha custom eksosanlegg som demper myeee lyd og har E merket katalysator

- Ha chip for å slippe styr om datasprut

- Få mappet den til å ligge på HK / NM grensen og forsøke å få utslipp så lite som mulig. Eventuelt også mappe på E85 / 98 blanding?

- Ha en bil hvor alt ser "bra" ut. Ingen dårlige løsninger. Få alt så strøkent som mulig, for å gi bedre helhetsinntrykk

- Gjøre alt så etter boka som mulig og henvise til paragrafer hvor jeg er innenfor

 

Kan jo alltids gi det et forsøk når lommeboka tillater det.

[bloppe]

Jeg sendte søknad om å bygge turbo i en 92-modell m50, og skrev at jeg ville bruke orginal motorstyring slik at jeg slapp syklustest. Fikk til svar at dette var de uenig i og at en syklustest måtte gjennomføres på et uavhengig laboratorium (TUV, DEKRA, etc). Loven sier vel derimot at det ved ombygging skal orginalt utslipp beholdes, og ingenting om at syklustest må gjennomføres, så hvis man klarer å bevise dette enten ved ordbrillianse eller annen magi skal jo det kunne bli godkjent