Smidde stempler og råder for å bygge 3.0ltr M20

[morten.2]

Selger et sett med Smidde CP stempler og MV råder.

Stemplene er til 84.5mm borring og er bestilt for bruk med veiv med 89.68mm slag(M54B30 veiv) sammen med disse rådene fra MV.

Selges for 12000,- samlet

[brunsame]

Hvor lange er rådene?

[morten.2]

Hvor lange er rådene?

130mm

[brunsame]

Pris på kun rådene?

[skrokkis]

disse passer vel med eta og diesel veiv fra 324 diesel? i og med at rådene er 130mm lange? så det blir 2,7:)

mvh

[morten.2]

Pris på kun rådene?

Vil i første omgang prøve å selge samlet.

[brunsame]

Okey.. Gi en lyd om noen vill ha kun stemplene da;)

[SuxXx]

Hvilken veiv har 89.68mm i slag? Du har ikke tilfeldigvis denne også til salgs?

[morten.2]

Jeg har ikke veiv desverre,jeg hadde tenkt å kjøpe en fabrikkny.

Denne veiva finner du i:

M54B30

The M54B30 is a 3.0 L (2979 cc) successor of the 2.8 L BMW M52. Bore remains the same at 84 mm (3.3 in), but stroke is increased 5.6 mm (0.2 in) to 89.6 mm (3.5 in). Power is 231 hp (170 kW) at 5,900 rpm while torque is 221 lb·ft (300 Nm) at 3,500 rpm.

It is an all-alloy engine with Al-Sil block. It uses SFI fuel injection, has 4 valves per cylinder with Double VANOS (variable valve timing) and features fracture-split forged steel connecting rods, a one-piece forged crankshaft, and reinforced plastic intake manifold.

The M54B30 was on the Ward's 10 Best Engines list through 2001-2003.

Applications:

2000-2005 E46 330i/330xi

2000-2006 E46 330Ci

2000-2003 E39 530i

2000-2002 E36 Z3 3.0i

2003-2005 E60 530i

2003-2005 E85 Z4 3.0i

2004-2006 E83 X3 3.0i

2001-2006 E53 X5 3.0i

2003-2006 E60 530i

[morten.2]

Okey.. Gi en lyd om noen vill ha kun stemplene da;)

Will do.

[morten.2]

Opp

[oddis]

Hva slags kompresjonsforhold blir det med disse stemplene med 3L oppsett? Har du noe ark med mål på stempel?

[morten.2]

CR 9:1

Skal se om jeg finner arket med spec på.

[morten.2]

Opp

[morten.2]

Opp igjen