Bøyde ventiler ved å dra på starter??

[Lex-Talionis]

Yes. Toppen er på vei av ikke fæle jobben det ") men åssen ser jeg om styringene har gått til helvete ?

[Joachim_M5]

Måle med måleur hvor mye ventilene slarker sideveis i styringene, samt kontroller at det ikke er slagskade eller sår i styringene som gjør at ventilene ikke glir fint og uhindret.

Kan være greit å få noen som har erfaring med slikt til å kikke på det om man ikke har gjort det før.

[Lex-Talionis]

Da var toppen av, og var glad jeg tok den av.. For nå noen små sponrester nedi sylindrene. Men stempler og sylindrene er like fine men hvordan kan jeg sjekke om ventiler tetter? Noen har snakka om å lyse? Men hvor og hvordan ?

[LarsBMW]

legg toppen med ventilene opp og fyll kammera med bensin.

[Lex-Talionis]

oki

[Joachim_M5]

Hvis du ikke har bøyd noen ventiler så er det et Guds under. Det skal en del kraft til for å slå av vippearmer, og iogmed at stemplene treffer ventilene på skrå så blir de skakke! Garantert!

[Lex-Talionis]

Tviler ikke altså hehe.. Men hvor mange av ventilene mine har vært utsatt? For kam har ikke flytta på seg. Den sto på merket sitt hele tiden, siden reima ikke var på

[Joachim_M5]

Husker ikke hvor mange som står litt på gløtt, men det får du nok vite når toppen er demontert...

[Lex-Talionis]

Da var det 7 ventiler som ikke tetta pluss de 2 knekte vippearmene! Han karen skulle ordne fresing,deler og montering for 1400 kr. Og da bytta han alle 12 ventilene sa han. Det kan ikke være ille pris?

Så da blir det ordning

Takk for tips og råd alle sammen

[LarsBMW]

Latterlig billig

[Lex-Talionis]

Det jeg mente også, men kan sa han skulle gjøre det billig fordi han har gjort alt anna på motoren og pga det skjedde som det skjedde Så det var ålreit gjort