Hei har en e36 95mod 1,8 m43 trim???

[Tobben_88]

Lurer på om hva som er lurt å mest økonomiskt å gjøre med denne motor. Har lyst til å ha ca 160-170 hk vil ikke ha turbo å vil ikke bytte til 6er. Synes det er kult med org motor som går bedre. Er dette mulig eller er det bare en ønskedrøm ????? bilen har gått 180 000.

ps. Med økonomiskt mener jeg at den skal tåle dette mer enn 2-3 måneder.. Veldig hard på gassen

[SondreLM]

Bytte til M42 er vel det første jeg hadde gjort. Å sminke en gris går ikke an.... Sugetrim er dog meget dyrt, og lite hk for pengene.

[Tobben_88]

Okey men når jeg bytter motor er det ikke mye styr med ledningsnett og omkoding da ? Har blitt fortalt at det skal være dette. Vet at sugetrim er dyrt å gir lite hk men føles bedre når man pisker noen turbobiler.

[-Erik-]

Bytte til M42 er vel det første jeg hadde gjort. Å sminke en gris går ikke an.... Sugetrim er dog meget dyrt, og lite hk for pengene.

Hadde byttet til m44 istede jeg Men er helt enig, sugetrimme en m43 høres latterlig dyrt/lite givende ut!

Edit: ser trådstarter ikke vil ha turbo, kompressor på en is motor er veien å gå

[SondreLM]

M44 er jo riktignok 1.9 literen ja, men M42 har jo allerede skikkelig innmat og tåler bank.. Hadde M42 før, den fikk gjennomgå gitt. Men startet hver dag!

[SondreLM]

M44 er jo riktignok 1.9 literen ja, men M42 har jo allerede skikkelig innmat og tåler bank.. Hadde M42 før, den fikk gjennomgå gitt. Men startet hver dag!

[Tobben_88]

M44 er jo riktignok 1.9 literen ja, men M42 har jo allerede skikkelig innmat og tåler bank.. Hadde M42 før, den fikk gjennomgå gitt. Men startet hver dag!

Det beste er å bytte til m42 med andre ord da