Gå til innhold

Kjexx`s 728iA Marrakech Brown. Nye bilder! Endelig polert!


Kjexx
 Share

Anbefalte innlegg

  • Svar 325
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Jeg har ett ekstra original eksosanlegg liggende går det an å lage eksos med litt mer lyd i av det? Uten å herpe det helt?

Noen som vet hvordan dempertårna bak er festet i toppen? Er det vanskelig å få ned tanken?

Festene til demperne er under hatthylla, så dennemå du demontere :) tanken er egentlig grei å ta ned, må ned med eksos. Kan være litt vanskelig å komme til på ei slangeklemme i lokke under setet :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Aha. Prøver å få løsnet de på delebilen. Har demontert hattehylla, der er det bare skumgummi. Kan vel ikke være slik at jeg må rive av det for å komme til? Skjønner at denne bilen er laget for å rulle km siden alt er pakket inn med plåt og drit over alt...

Hva med melomaksel da? Må den ned og?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Aha. Prøver å få løsnet de på delebilen. Har demontert hattehylla, der er det bare skumgummi. Kan vel ikke være slik at jeg må rive av det for å komme til? Skjønner at denne bilen er laget for å rulle km siden alt er pakket inn med plåt og drit over alt...

Hva med melomaksel da? Må den ned og?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

ja, mellom akslingen må også ned

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ja, mellom akslingen må også ned

Bare vente på traktoren da, så jeg får veltet delebilen.. :P

730 kan vel umulig gå noe bedre en 728? Motoren veier jo 100kg mer en b28. Så er det jo bare 26 hester mer..

Forresten, er de eksosrøra man får på biltema brukende? Går det å sveise i de?

Kan jeg oppgradere bak bremsene med å sette de som var foran på delebilen bak på e38`n eller blir det noe feil da?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

om jeg ikke tar helt feil, så må du ut med høytalerene i hattehyllen for å komme til boltene til demperen. ligger nedi under der.

bruker selv biltema rør og sveiser på dem. puss vekk der du skal sveise og spray galvanisering på igjen mens sveisen er varm :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ahh, genialt må bestilles. Bare få tak i coilovers nå så blir det fett.

Planen for denne uka er soting, neste uke skal den på verksted å få ny tank og radiator.

Uka etter der blir det eksos. :)

Så skal den pusses ned uka etter rudskogen.

Lakkering blir ca 18 juli, og god damn jeg gleder meg.

Mye pes å få hjul og senk godkjent i vognkort?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...