Larsgunnar's '87 E30 325i | Ferdiglakkert karosseri, S.59

[Larsgunnar]

Er nok til varmerute bak, varseltrekant.. den ene kan vell og vere til tåkelys:-).. men om ledningene er ganske like på lengde er de nokk til varsellys og varmerute:-)

Fantastisk. Da trenger jeg ikke koble dem opp enda

Den store hvite kontakten først ut er en multikontakt. Der er det uttak til feks ABS, el luke, BC, CC osv

Konge. Da trenger jeg ikke den heller.

Tenkte å dra ned nå snart å få lodda om kontakten til bensinpumpa og koble på litt jordinger og sånt.

[tommyheimberg]

Starte og da?)

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[kristofferolsen]

Starte og da?)

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Liker

[Larsgunnar]

Dæven han steike.........

Hvem har originalt UKLIPPET ledningsnett til preface E30, både motor og bil?! ALT sammen.

Nå er jeg dritt lei av å møte på smelta ledninger, brudd, klipte ledninger og dårlige loddinger!! Faen i helvete.

Nå blir det ikke gjort mer før jeg har fått tak i nytt uklippa ledningsnett til både motor og bil.

[Pedi]

Velkommen til min verden.

B7-nettet var et sodoma av ødeleggelse (og her snakker vi mye utstyr også), og i tillegg så kom jo Alpina-nettet inni der igjen... Som også var heeelt på trynet.

Har et par-tre punkter på lista mi som ennå kødder seg til for meg... Grrr

[Larsgunnar]

Hadde det vært billigere for DTA datasprut så hadde jeg handla med en gang, og lagd mitt eget ledningsnett til lys osv...

Kompisen min fra bilcrossmiljøet kommer innom imårra forhåpentligvis. Hvis ikke han finner ut noe, er jeg fucked. Da blir det nytt uklippa nett.

[kristofferolsen]

Det va da skjit i hælvette ...... Lykke til vidre da

[tommyheimberg]

Skjedd nå?, delebilen var jo i orden?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Larsgunnar]

Maaaasse klipt osv.. Var visst ikke så urørt som jeg trodde...

Men det var sikkert en del triksing tilpassa den bilen, som jeg ikke har fått med da jeg ribba den. Glemte jo bl.a å plukke ut bensinpumpa og tilhørende.

[Larsgunnar]

Hei igjen. Har vært i garasjen ikveld med et par bilcross-karer som har grei peil på ledningsnettet i disse bilene.

Vi begynte med prøvelampe å måle litt strøm osv. Men noe vi alle stussa på, var at jeg har strøm på absolutt ALLE stikkene i kontakten til dioderelé. Why???

Har funnet fram koblingsskjema fra Haynesboka på nett, så jeg skal få skrevet ut alt der, så får vi se hva jeg og de andre karene finner ut.

[kristofferolsen]

Får håpe dokker finn ut nåkka ! Kjedelig å utbrenne sæ på sånnt unødvendig piss !

[Larsgunnar]

Ikveld har vi fått bensinpumpa til å gå ved å jumpe reléet!

Det jeg trodde var bensinpumpa, var jo faen meg tankmåler... Også er det ingen som har sagt no når jeg har lagt ut bilder av den osv???

Så nå fikk jeg satt strøm på den bensinPUMPA som er foran venstre bakhjul, og da summa den så fint når vi jumpa reléet.

Men fortsatt ingen gnist. Glenn jeg hadde besøk av i garasjen i kveld mente jeg burde få prøvd en annen ECU før vi gjør noe mer.

Men jeg ble tipsa om å trekke en kabel rett fra pluss på batteri til pluss på coilen, og så prøve å vri om å se om jeg har gnist da. Prøvde det, både med og uten pumpa igang, fortsatt ikke gnist.

Så nevnte noen jording til ECU. Er det en egen jordkabel til ECU???

Oppsummering; Et steg nærmere. Nå går pumpa når vi jumper reléet ihvertfall. Bare å få resten til å fungere nå...

[Tynes944]

er ikke egen jording til ecu. Den får jording via den store koblinga med det jeg veit vertfall.

Jeg har et meget bra, uklippet preface ledningsnett liggende, men bare til motor 600kr inkludert frakt så er det ditt

Fikk du forresten sjekka om tappen på svinghjulet ditt var til stede? Gidder ikke sjekke foriige side...

[Larsgunnar]

Okei.

Høres kurant ut! Send meg en PM med bilde så blir vi vel enige! Du har ikke ECU også?

Tappen på svinghjulet er der ja.

[stensheim]

prøv en annen ecu, har vært borti dette et par ganger selv...