Fikses før salg ! Steng

[Lex-Talionis]

Hei. Driver å vurderer salg av e30`n min grunnet tap av lyst,tid og at den muligens må vike pga utdanning. Bilen er kostet på rundt 100 000,- siste året.

Hadde den på mapping og bremsing i går, men når vi kom på 1,3 bar og 5500 rpm blåste dessverre toppakninga. Resultatet på det turtallet var 398,2 whp og 518 nm(8,5:1) Men masse mer å gi

Motoren er nybygd, kun gått 5 timer i benken.

Er litt montering og pirkejobber rundt på den, få bedre finish i motorrom, plassere abs pumpe skikkelig, eller fjerne den,montere lister etc.

Litt specs:

Bunndel:

m21 diesel veiv (Nyslipt med nye lagre)

m21 oljepumpe

Smidde råder (husker ikke merket i farta)

JE smidde stempler

Borret

o-ring

Planet

Arp

Alle lagre/ pakninger nye

Topp:

885 topp

z45 kam

Sveiset

planet

Justerbart kamdrev

Portet

Mirafreste ventilseter

Nye ventiler

Arp studs

Ny regreim

Drivverk:

Tds kasse

4puck sinterlamel med sachs 618 trykkplate

e36 328 mellomaksel

m535 diff (70% brems,modifiserte medbringere så bruker org 325 knuter

Diverse:

Gsp turbo (amerikansk, god for 700hk)

Tial wg

Hjemlaget grenrør (sprekker aldri)

Turbosmart ladretrykksventil

Turbosmart dump

Haltech e6a datasprut

Msd blastercoil

Msd 6al tenningsboks

850 cc dyser

Nuke fuelrail

Aeromotive style btr

an8 slanger til bensinsystemet

044 bensinpumpe

60L fuelcell i bagasjen

Stor alu radiator

El-vifte

Intercooler (husker ikke mål,men god for opp til 700hk)

3" eksos

Screamer pipe

Innovate bredbåndlambda

+ sikkert en del jeg har glemt i farta.

Bilen:

Gått litt i overkant av 200 000km

Eu ok til desember 2013

En del butikkbulker her og der.Men ingen store bulker.

Ny lakk, men ikke bra grunnarbeid.

Ingen utvendig rust.Men rust foran i gulvet passasjer side (vanlige plassen 8x5 cm ca)

Kanaler er rustfrie!

Sportsseter( sjåførsete har vanlige slitasjen på siden, ellers meget fine)

svart tak

Rieger leppe foran

mtech 1 vinge

gule xenon

takluke

Gs hypertrax 9,5x17 og 8,5x17 med nye dekk

Senket med bilstein dempere og HR fjærer.

Org 325 bremser

Hel og fin bil:)

Om noen er interessert i motor,drivverk og alt som trengs så kom med et seriøst bud så skal jeg vurdere det.

Ny toppakning til 400,- og planing så bør den være i farta igjen. Han som mappet trodde det kunne være ei dyse som var tett som gjorde havariet i benken.

De som ikke er seriøst interessert i dette behøver ikke ødelegge tråden min med kommentarer

Jeg forbeholder meg retten til å trekke salget, da jeg som sagt er i vurderingsfasen enda.

Men får jeg inn et greit bud så ryker den muligens.

Har ikke så mange bilder, men flere kan sendes på mms.Har også liten film snutt fra mapping jeg kan sende på mms.

Vet ikke helt hva dette kan være verdt med havarert pakning, men er det noen som har innspill så ta det på pm eller kom med seriøse bud her

Mvh Espen B

[Nrjey]

Hvilken pris ser du for deg?

[Lex-Talionis]

Bud under 55 000 blir iallefall ikke vurdert.

En kamerat av meg skal demontere i dag så kommer med oppdatering i morgen om hva som har skjedd nedi der. Har 2 små unger her hjemme, så tia strekker ikke til så jeg får gjort noe selv lenger

Har bremsepapirer for dem som er interessert i å se det også.

[325ti]

Hadde jeg hatt økonomien nå, hadde jeg henta denne tvert- løp og kjøp. og... ikke selg;)

[ehrnst]

noen innspill på hvorfor pakningen gikk?

[530dE39]

Følger med på denne

[Nrjey]

Åssen ligger det an med skilter på bilen?

[SpiderPig]

55k er BILLIG

[Lex-Talionis]

Halv årsavgift og omreg så er det skilt på den. Motor er snart ute nå. Så oppdaterer ang topp pakningen senere i natt.

[Nrjey]

Jeg abbonerer på denne tråden slik at jeg får oppdateringer i løpet av natten.

[Lex-Talionis]

Motor ute, men orka ikke mer i kveld så skrur av toppen i morgen ettermiddag.

[Lex-Talionis]

noen innspill på hvorfor pakningen gikk?

Jeg heller litt mot at det har blitt sår i toppen etter studsa når vi heisa på toppen med manifold og alt på når motor satt i bilen. Jeg var ikke der, men dem som gjorde det sa i går at dem ikke traff på første forsøket. Så da har vel studs lagd merker i toppen regner jeg med.

Dette kan vel være nok til at den ikke klarer av trykket? Men blir som sagt tatt av etterpå

[Medbyn]

innterisert i å bytte mot Ktm Exc 525 supermotard? nyovrhalt i fjor høst, nytt dekk framme, ny støtte på den(sykdom at di ryker) ! olje og filter er skiftet regelmessig!! kontakt meg på 952 14 907

skal se om jeg finner papirene på overhalinga! kunn overhaling kom på 13000,-

[Bårzan]

er interresert i denne...

[Lex-Talionis]

Da har jeg tatt av toppen. Og det har blåst ut på sylinder 5. Som dere ser på bildet så er alle 5 forbrenningskammra og pluggene svarte bortsett fra sylinder 5.

Stemplene var også helt svarte på toppen bortsett fra nr 5. den var nesten blank/gullfarge.

tyder det på at dysa ikke har klart å gi nok? Tett dyse eller lignende?