E34, 520i touring, 1995. 255.000 km

[snildald]

For flere bilder, se: finn.no

FINN-kode: 36199976

(Beklager at jeg ikke fikk vasket den før jeg tok bildene)

Bilen har hvert i daglig, men i lite bruk frem til i dag.

Km teller står på ca 194 500. Instrument med km stand ble byttet en gang. Den har gått totalt ca 255 344 km.

Bilen har hvert vedlikeholdt på sertifisert verksted frem til i dag. Bilen er fortsatt god å kjøre og fremtrer som tight og fin. Styring, gir, clutch, fjæringer, dempere og bremser er fine.

Vinterdekk har ok mønster. Sommerhjulene som står på bilen er slitte. Men det følger med noen gode dekk på felg (se bilder).

Det følger med en del ekstra deler. F.eks. ekstra tre interiør lister, ski-sekk, gardiner til bakvinduer. Bare skinn interiøret gjør akkurat denne bilen spesiell. På bruktmarkedet har jeg sett de gå for 10-15.000,- fordi de er så sjeldne.

Og så til de dårlige nyhetene:

Bilen er IKKE EU godkjent! Bremserør må byttes. Rør til hydraulikk til nivåregulering er nesten nye.

Jeg kommer til å levere inn skiltene den 27.7.2012. Bilen kan prøvekjøres fram til da.

1. 1.1.10 - 2 Bremserør svekket pga. rustangrep, alt bakfra og fram

2. 1.1.12 - 2 ABS- varselrampe ute av funksjon

3. 1.1.12 - ABS slår inn umotivert

1. Bremserør må byttes!

2. OK: ABS varsellampe er fikset!

3. ABS slår seg på fordi ABS-ringen er utslitt (rust). Det gjør at abs funksjonen slår seg på når man bremser fordi bilen tror man bremsene for fullt. Ulempen med det er at man føler vibreringen . http://anideko.com/s/?gclid=CP3m0KXrsrECFc0vmAodFx8ACw

I tillegg:

* Bremsene kan legge seg på litt bak. Bakre calipere bør renses eller i verste fall byttes.

* Rust nederst på dørene. Generelt nederst på bilen. Dørstokk.

* Vindusheis (venstre fram) går tregt. (Ble treg etter at jeg justerte vindusrammen ifm da jeg byttet dørpakning)

* Airconditioning har noe redusert kjøleeffekt. (Det er aldri etterfylt kjølemedium)

Utstyr:

Skinn interiør (i god stand)

Servostyring

Avtakbart hengerfeste

Nøttetre interiørlister (Har i tillegg ett ekstra sett med lister)

4 x El vinduer (venstre fram, går tregt pga feiljustering av vindusramme)

El. Korsrygg støtte

Varmeseter

Midtarmlener

3 nakkestøtter bak

Cruise control

Air condition

2 Airbager

Liten computer

Lese interiørlys 4 stk + cupe belysning.

Bmw Radio/CD

Tåkelys

Sentrallås

Alarm

1 sett sommerhjul på org. Bmw Al felger 16"

1 sett vinterhjul piggfritt på org. Bmw Al felger 16" (stålfelg look, med kapsler (ikke avbildet!))

2 ekstra sett med AL felger

2 delt nedfellbare bakseter

Sikkerhetsnett mellom baksete og bagasjerom

Gardin over bagasjerom

Har ski pose som ikke er montert

Gardiner til bak dørene med klips (ikke montert)

[snildald]

Pris:

Jeg hadde tenkt 16.000,- for den.

Jeg har allerede ett greit bud på den, så jeg godtar ingen skambud!

[Aleks558]

ble sittende å sikkle på denne på finn her i går men kjipt at bremserørene er gåene, mye arbeid med å ned med tanken å slikt

[snildald]

Ja. Byttet begge rørene til nivåreguleeingen for tre år siden på denne bilen. Betalte 4-5 tusen for jobben på verkstedet. Tenker de brukte tre timer. Jeg vet ikke. Men det kan hende bremserørene er en tilsvarende jobb. Jeg vurderte å gjøre det selv. Men har ikke tid.

[Aleks558]

det er det, bortsett fra oss hobby mekanikere som mangler litt verktøy å løftebukk å sånt så tar det gjerne en stund, men er mulig interessert, mye pga interiøret !

[snildald]

Ja en hobby mekker kan lett gjøre penger på f.eks denne bilen:

interiør 10000, -,

2 hjulsett + 2 ekstra felg sett 5000,-,

cd/radio 500,-,

computer 500,-,

motor/gearkasse 5000,-

bagasjetrekk 500,- og

vrakpant 2000,-

blir tot 23.500,- med forbehold om at noen av prisene er optimistisk, blir det alikevel mye mer enn det jeg har tenkt å ta for den.

Jeg kunne gjort det selv, hvis jeg hadde hatt tid.

Det er masse andre deler som helt sikkert er bra også. Det ble byttet mange deler i undestellet som ble byttet for ca 15000 km siden.