Motorbytte fra M20B20 -> M20B25, spørsmål ang. ledningsnett

[Larsgunnar]

Får ta noen bilder imorgen da.

Den kontakten på 320 nettet som skal kobles på selve hjernen fra 325, passer ikke overens da det er en helt anderledes kontakt.

[D.Toft]

den runde du mener?

kontakt til hjerne er lik på 320 og 325.

dem 2 runde skal koples sammen i motorrom.

[D.Toft]

her er m20 elnett, den store runde oppe til høyre skal koples i bilens runde kontakt. den rektangulære rett ved siden av er til hjernen

http://www.imwcarparts.com/images/IMGP2943.JPG

[Larsgunnar]

Nei ikke den runde. Kontakten under dashbordet som skal kobles rett inn i hjernen, selve boksen. Den passet ikke på 325 hjerne.

Den store runde passet. Men ikke den rektangulære. Rektangelet var mye mindre på 320 nettet.

[D.Toft]

tror eg venter til i morgen på bilder eg

[Larsgunnar]

Hehe. Skal få fikset noen bilder imorgen!

[ehrnst]

du må bytte ecu og

men legg ut noen bilder så kan vi få se hva du egentlig mener

[Larsgunnar]

Paint-editet det bildet du linket til, kanskje du skjønner hva jeg mener nå?

[Larsgunnar]

Kontakten som har rød ramme, passer ikke på selve hjernen, altså selve metallboksen.

Gjelder dette bare på passasjerside eller gjelder det begge sider? Hvis det gjelder begge sider må jeg nok bytte alt som går derfra og fram til den runde kontakten på torpedovegg, inkl. sikrings/relé boks...

[tommyheimberg]

Du må jo bytte til b25 hjerne og

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Larsgunnar]

Hahaha, er jo det jeg prøver å forklare

B25 hjerne, passer IKKE over på kontakten på B20 nettet!

[ehrnst]

du skal bruke b25 motor, b25 motornett og tilhørende ecu. det sa jeg på forrige side

[Larsgunnar]

Det har jeg også fortstått. Men det jeg prøver å komme fram til er hvor mye jeg må bruke av ledningsnettet jeg har tatt ut av 325'en.

Jeg har tatt alt fra fremst på fløyte til bakerst på baklys..

Da tar vi det fra starten igjen;

På sjåførsiden, går ledningsnett fra hjerne, tenningslås osv fram til boksen med sikringer og reléer. Må jeg røske ut alt som er der fra før i 320en, å koble opp nytt ALT dette fra 325 nettet?

På passasjerside tror jeg at jeg skal ha fortstått det rett. Der går nettet fra styreenhet fram til dysekontakter og den store runde kontaktet. Alt dette må jeg altså bytte fra 320 til 325, om jeg har fortstått det rett?

Beklager at det tar tid for meg å skjønne meg på ledningsnett, men her må sånne ting inn med teskje!

[ehrnst]

Motor og bilnettet er så og si uavhengig. Ingen problem å putte b25 i en 320

[D.Toft]

320 elnett på førersiden beholder du.

bruker bare 325 elnett som tilhører motor på passasjersiden.

325 motornett passer på 320 bilnett