7er garagen, Low n Slow, Ny bil i samlingen!

[John90]

Ligger og et styrekort (rele) i bakkant av dashbord. Må ut med hanskerommet for og komme til skikkelig! Vist dette ryker pleier ofte vifta kun og gå på full speed!

Kan være en ide og sjekke opp i vist det viser seg at vifta er ok

[HagenJR]

Nå har Helland satt griller i hodet mitt Så spøker for at det blir sendt inn en søknad om litt økt effekt i denne bilen Siden 750'n er levvert med 300hk å 450NM så må det vel gå greit å få denne godkjent med 3,5 Turbo på omtrent disse tallene Alpina er sikkert bare å glemme, lite å hente med disse tallene også :/

Men tror dette blir prioritert etter E23 prosjektene.

[///MoePower]

Turbo, bryter ikke det litt med topicen din da?

"Low n Slow" liksom..?

Eller har du tenkt å stå bare der og lage røyk?

[Tor Albert Mtre]

Dette skal følges!

[HagenJR]

Turbo, bryter ikke det litt med topicen din da?

"Low n Slow" liksom..?

Eller har du tenkt å stå bare der og lage røyk?

Er vel som man ser det skal ikke bruke den som banebil nei men har heller ikke tenkt å sette i en 1,8l

[HagenJR]

Da har jeg vært ut med vifta. Ingen slakke, ingen ulyder. Litt treg men etter en liten service så gikk den som smurt Men er fortsatt ikke klok på hvorfor den kun går for fult. Så fulgte ledningene igjennom torpedoen, å der var det flere bokser. så får vel prøve å byttelåne noen fra 750'n

Skittent motorrom.

Har disse noe med viftestyringa å gjøre?

Eller disse boksene?

Her sammen med Helland sin 635csi å M535

Liker heller ikke at temperaturen er så ustabil, så får vel skifte termostat å vannpumpe

[John90]

Den boksen med gul og blå har noe med det og gjøre ja! Kobler eg ut en av di på min bil går kun vifta på fullt.

Du har og ein styremodul framfor disse. Er 2 torx skruer som du må løyse så kan du trekke ut et kretskort der!

Se nede på denne sida så finner du infoen du trenger

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1328893

[HagenJR]

Den boksen med gul og blå har noe med det og gjøre ja! Kobler eg ut en av di på min bil går kun vifta på fullt.

Du har og ein styremodul framfor disse. Er 2 torx skruer som du må løyse så kan du trekke ut et kretskort der!

Se nede på denne sida så finner du infoen du trenger

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1328893

Får vel se litt på dette!

[HagenJR]

Litt usikker på om det blir seende rart ut om jeg monterer over leppa fra 750'n å sette den under den som er der nå. Eller om jeg skal fjerne den orginale å sette på den fra 750'n. Hva tror dere?

Kaldt til stakkars bilen som måtte stå ute noen timer

Skal bestille termostat å vannpumpe til denne nå. Samt lakkering av diverse deler

[mlian]

hvor fant du den boksen med vifterele inni?

[Myrvangen]

vifta har klikka på 535'n min også, går for fullt hele tida uansett hva jeg gjør håper du finner løsningen så kanskje jeg får fiksa det jeg og Følger med her btw

[HagenJR]

Da har jeg handlet disse!

Mangler kun å ordne med frakt oppover nå

Mulig det blir litt trangt i min siden jeg ikke har L versjon, men siden jeg er så kort så går det nok bra

Har også handlet inn endel deler til som det kommer oppdatering på etterhvert

[HagenJR]

En bitteliten update!

har handlet nye dekk til sommersesongen, kjører på med samme dim som ifjor, 205-35-18 og 215-35-18. Kommer helt sikkert til å slite ut noen sett så mulig jeg prøver en annen dim etterhvert

Noe nye interiør deler.

Skiftet vannpumpe å termostat her om dagen, håper tempen blir litt mere stabil nå!

nytt luftfilter skader vel ikke!

Må finne meg ei servopumpe å montere så jeg får bort ulydene

Har også samlet sammen alle delene som skal lakkeres nå, ble ikke ny forskjerm nå, men får se hva pengboka tillater litt senere

[HagenJR]

Heihå! Her skjer det lite

Men nå er ivertfall søknaden til BT kladdet. Skal få sendt den inn ganske så snart!

Så plana er å få denne godkjent med M30B35 å Turbo med 750 spec(300hk 450Nm) å datasprut!!

Skal prøve å se om det er mulig å få noen papir på motoren som står i. Hvis ikke blir det vel handlet en annen.

Plana er ivertfall å totaloverhale en å få den holdbar til en god del over 750spec

Kommer nok til å kjøre inn med orginal topp, å kanskje sende den inn til litt porting etterhvert.

Grenrør er bestillt av JAAS, men er sikkert best å kjøre inn på BT med M106 grenrør?

Dette er en 730, men skal være det samme understell bortsett fra bremser å stabbstag. Så kommer nok til å låne bremser fra 750'n til jeg kommer over noe til den.

Noen som har noen synspunkter? Kommer nok en handleliste i første innlegget etterhvert.

[Morty999]

hadde hellet putta inn en 3l