M50B25 motorbygg, noen motorspm

[andre1991]

Hei folkens

tenkte å lage meg en liten garasjetråd her.

skal bygge opp en M50b25 motor som skal i driftebilen min.

men må skuffe dere her med hvilken bil motoren skal oppi.

Opel Omega

Motoren blir bygget opp fra bunnen av

-Orginale stempler med nye stempelringer

-Orginale råder med nye lager

-Kopperring toppakning

-Dobble ventilfjærer

-Innsugskam på begge sider

-Arp toppbolter

-Nye dyser, vet ikke størrelse ennå, forslag?

-Nuke fuelrail

-Linær bensintrykkregulator

-T3T4 turbo med intern WG

-Kdfi datasprut

-e30 svinghjul med 4 puck lamell og 618 trykkplata

-65graders termostat

lista blir litt lengre når jeg kommer på diverse ting

Håper å dra ut nærmere 350 hester på hjula

[BB454BB]

tøff omega!

men skal du kjøre med orginal komp??

[andre1991]

Litt gammelt bilde men

ja orginal komp i denne omgang

bygger opp motoren nå i vinter og hvis den funker hele neste sesong blir det

smidd innmat med lavere komp og e85

ser MANGE kjører med uåpnet motor og drar 400hester så

[JulianS]

Hvis du skal kjøre e85 er det jo ingen grunn til å kjøre lavere komp..

[andre1991]

nei sant det faktisk. blir sikkert orginal komp da,

har ikke sett så mye på det ennå

[MortenTouring]

Har lite sansen for Opel generelt, men den der så da kul ut!

Kult bygg, stå på!

[andre1991]

hehe takker

jeg er opel frelst haha

jeg har bygget denne bilen opp selv av en bil jeg kjøpte for 4 tusen

finnes ingen spes gode opel motorer å bygge på så tenkte å prøve noe nytt

[Christer]

Jaggu har du rota deg inn hit

[andre1991]

Jaggu har du rota deg inn hit

haha yes har det

tenkte greit når jeg skal bygge opp motoren når jeg trenger hjelp

[NBCustom]

finnes ingen spes gode opel motorer å bygge på så tenkte å prøve noe nytt

Helt feil det du sier der.

C20LET kan du dra ut rundt 400 rwhp UTEN at du trenger å montere datasprut. Ellers så har du 3.0-24v som er genial.. Finnes mange bra opel-motorer å trimme!

[Christer]

Vel... Koster fort litt mer å bygge på opel motor og m50 er velprøvd og mange so

Vet hva som virker slik at man slipper å rase får å se hva som funker

[andre1991]

finnes ingen spes gode opel motorer å bygge på så tenkte å prøve noe nytt

Helt feil det du sier der.

C20LET kan du dra ut rundt 400 rwhp UTEN at du trenger å montere datasprut. Ellers så har du 3.0-24v som er genial.. Finnes mange bra opel-motorer å trimme!

c20let er 4er og det vil jeg ikke ha

og c30se som er 3 liter 24 ventiler kan man ikke dra ut like mye med som en m50b25,

eller man kan men tanke på pris er det noe annet. pluss bmw motoren er også lettere.

fler som har erfaring nå.

akkurat en på opel forumet som dro ut 400hjulhester av en c30se med orginal innmat og det var helt utrolig at han greide. det er jo nesten normalt på en m50b25

[andre1991]

Vel... Koster fort litt mer å bygge på opel motor og m50 er velprøvd og mange so

Vet hva som virker slik at man slipper å rase får å se hva som funker

helt riktig

er så mange med erfaring på disse motorene og jeg vil nå ikke ha noe prøvemotor,

jeg skal ha en som funker

[BB454BB]

om du bygger c30se motoren skikkelig (denne kan også strokes opp) så skal eg love deg du får pleeenty med effekt..

men m50b25 er ikkje noe å spøke med heller..min b25 er kun kompsenket og litt småknask..

har ikkje bremsa og justert den i benk endå, men det river 4 giret rett fram, i e30 med litt lett utveksling no på grovmap..

e85 vasker ut sylinderne dine en del, og det er lurt med hyppigere oljeskift om du kjører med e85..

men e85 er klart ett billig "racefuel"

400hk på orginal b25 med e85 tror eg ikkje er noe stress om du velger riktig turbo og bygger ordentlig.

skal følge med videre her, så ønsker deg lykke til med motoren!!

[andre1991]

om du bygger c30se motoren skikkelig (denne kan også strokes opp) så skal eg love deg du får pleeenty med effekt..

men m50b25 er ikkje noe å spøke med heller..min b25 er kun kompsenket og litt småknask..

har ikkje bremsa og justert den i benk endå, men det river 4 giret rett fram, i e30 med litt lett utveksling no på grovmap..

e85 vasker ut sylinderne dine en del, og det er lurt med hyppigere oljeskift om du kjører med e85..

men e85 er klart ett billig "racefuel"

400hk på orginal b25 med e85 tror eg ikkje er noe stress om du velger riktig turbo og bygger ordentlig.

skal følge med videre her, så ønsker deg lykke til med motoren!!

takker!

vurdert å kjøre på med e85 med en gang men litt stramt budjett egentlig

tror det blir trangt å bare blir ferdig til april som den MÅ