kjøre uten termostat skadelig for motor?

[bmw-520i]

som emne sier vil motoren ta ska av det når den ligger på 75 -90 grader ?

[Pesslaad]

Kjører du uten termostat så vil motoren din gå for kaldt. Er plaget men min termostat nu med at den står alt for mye åpen, så i 80 sonen så ligger motortemperaturen på 50 grader ca, mens i bykjøring så har den normal temperatur. Så det er nok lurest å kjøre med termostat slik at motoren får driftstemperatur. Men om motoren vil ta skade av det vet jeg ikke.

[ProjectE39]

Den vil sote mer enn normalt på grunn av mindre effektiv forbrenning. Ellers vil det ikke være store forskjellen.

[TurboLag]

vil bruke mer drivstoff, men ellers er det greit..

[Sturmtiger]

De koster ikke rare greiene å få kjøpt heller.

[TurboLag]

De koster ikke rare greiene å få kjøpt heller.

Godt poeng!

[Kjell Z3]

Du får mye større slitasje på motor ved å kjøre uten termostat, vannet strømmer hele tiden og den bruker laaaang tid å få litt varme.

[bmw-520i]

De koster ikke rare greiene å få kjøpt heller.

fy det var bra du sa det ikke var dyrt eller så hadde jeg ikke vist det .

[bmw-520i]

Du får mye større slitasje på motor ved å kjøre uten termostat, vannet strømmer hele tiden og den bruker laaaang tid å få litt varme.

når du sier slitasje hvordan da? kan du forklare litt.

[-Erik-]

Er det snakk om en banebil eller bruksbil? Hvis bruksbil, tenker du også kjøre slik på vinteren?

[bmw-520i]

Er det snakk om en banebil eller bruksbil? Hvis bruksbil, tenker du også kjøre slik på vinteren?

blir nok å sette i termostat når minus gradene kommer.(88)

[Sturmtiger]

Bedre å sette den inn nå, vi er jo nesten i Oktober allerede. Bilen bruker mye mer bensin uten termostaten, veldig mye mer.

Tror jeg brukte 10min med å skifte termo'en på E36 325'en.

[TurboLag]

ingenting å tape på å sette inn termostat.. noen sinne egentlig..

[Azeton]

Kjør uten. blir ikke veldig varmt inni bilen men

[Espen02E30]

Det blir liksom å spare seg til fant det her da

Motor slites så klart mye mer når man bruker sikker 2-3 ganger så lang tid på å få driftsvarm motor. Tykk olje og større klaringer i motor osv

I tilegg har man store temperatur forskjeller/svingninger som ikke bra.

Diesel motorer får masse sot i oljen som til slutt kan brukes som slipepasta, nesten

Hvorfor ikke bare bytte? Er jo på mange motorer like enkelt som å bytte til vinterdekk....