BMW E36 325 Coupe, nylakkert bil siste side!

[Tiseth!]

ikkje kjør Kdfi sprut, er visstnok mye tull med dette...

Få heller tilrettelagd en chip så lenge til du får et skikkelig sprut

Fekzen blant annet på forumet gjør dette.

å? skulle tro det var bedre med kdfi og få mappet bilen slik at det blir optimalt? hva legger du i at det er mye tull med det da?

Er jo veldig enkelt å bare bytte ut orginal hjernen istedenfor å koble opp alt.

[termin]

Har lest mange av motorviagra sine poster angående dette sprutet, og skal være et godt helvete visstnok å bare få koblet sprutet opp mot PCn.

http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=185466

[Tiseth!]

Har lest mange av motorviagra sine poster angående dette sprutet, og skal være et godt helvete visstnok å bare få koblet sprutet opp mot PCn.

http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=185466

har også hørt om det problemet, men skal vel gå fint om jeg får den mappet vil jeg tro, slik at de som kan det får holde på

Har en 320 coupe jeg selger i deler!

viewtopic.php?f=14&t=240939

[Tiseth!]

Nye skiver, klossser, håndbrekksko og bærearms foringer foran byttet.

Så da er dne klar til etterkontroll

Alt av understell, kalippere osv skal lakkes, men nå skal den bare bli eu-godkjent i første omgang

[MeSs]

Jeg har tydeligvis satt skivene mine feil vei, hvis dine står riktig

[Tiseth!]

ehm, det tenkte jeg helt ærlig ikke så mye på.. er dette feil vei? spiller det noen rolle?

[Tiseth!]

Fikk nytt ratt i dag

Nyopptrekt, er lagt inn så det er tjukkere enn orginalt også har det "pupper"

MEN, mangler slepering til det. det fra gamle ratte passa ikke over.. så om noen har, rop ut

[MeSs]

Vet ikke helt hva som er riktig selv jeg Hvor har du kjøpt rattet? Tyskland?

[Tiseth!]

Tyskland ja

[Tiseth!]

tok ut motoren av delebilen i dag, denne skal selges + alt annet som er igjen på bilen. så bare si ifra om du trenger deler bilen er ganske ribbet, så er stortsett bare understel, motor, dører(rustfrie) og noe småsnacks igjen..

Ble så jeg droppet kompressoren, kjører på med overhaling av motor og TURBO

Blir budsjettbygg da jeg er lærling og har allverden i lønn..

Blir å bestille ebay turbokit når jeg får lønn, så blir det orginal innmat, så håper på å lande en plass mellom

3-400whp.

Skal bare få bilen på etterkontroll nå, så skal bilen avskiltes og plukkes i deler.

[Tiseth!]

Tenkte jeg kunne legge til et par bilder av biler jeg har hatt tidligere

Her er 320/328, med vader interiør osv.. denne solgte jeg nettopp

Her er e46 318 (2.0) som jeg desverre kræsja, ble kondemnert.. var ikke store skadene faktisk.

Her er den første bilen jeg kjøpte, kjøpte som som prosjekt 318is, som ble godkjent ombygd som 325, så ikke uuut. ble hellakkering++++

Denne bygde jeg opp og gjorde klar til jeg kjørte opp.

Blir forsåvidt det samme nå, da jeg har mistet førerkortet og kjører opp igjen til våren.

[Thewiz]

Digger bilene Tilseth! Hvor i trondheim holder du til? Har bodd i trondheim i 20år selv

[SpiderPig]

ikkje kjør Kdfi sprut, er visstnok mye tull med dette...

Få heller tilrettelagd en chip så lenge til du får et skikkelig sprut

Fekzen blant annet på forumet gjør dette.

å? skulle tro det var bedre med kdfi og få mappet bilen slik at det blir optimalt? hva legger du i at det er mye tull med det da?

Er jo veldig enkelt å bare bytte ut orginal hjernen istedenfor å koble opp alt.

Kjør på med kompressor ja! jeg har hørt at folk har hatt problemer med å koble opp kdfi til PC`n ja, men dette kan sikkert Are hjelpe deg med! han har jo kdfi på sin så vidt jeg vet har han ikke hatt noe som helst problem med sprute etter benking

[Tiseth!]

Ble så jeg droppet kompressor, bli turbo isteden!

Tror nok jeg kjører på med kdfi sprut ja

[Tiseth!]

Digger bilene Tilseth! Hvor i trondheim holder du til? Har bodd i trondheim i 20år selv

Bor på kvål, 5min sør for melhus, 20-30min sør for trondheim.