Toyo proxez R888 vs. Federal 595RS-R

[Tare Jansen]

Dette har kanskje vært et tema før, men greit å friske opp litt med fler og nye erfaringer.

Er det noen som har erfaring med begge disse dekktypene? Så skriv her;)

Vet det er en stor prisforskjell på disse dekkene, så hvorfor betale mer, om rsr'ene er like gode.

Jeg tenker nå først og fremst til banebruk, og til å fra rudskogen som for meg er ca 6mil.

Det jeg har hørt er at rsr'ene blir for varme etter 4 runder på rudskogen, og at de til å med løser seg opp ved mange runders kjøring. Og at dekksidene på de er for myke.

og at r888'en slites ca dobbelt så fort, med ca. dobbelt pris. Men kan sitter bedre, å blir ikke så fort for varme.

[e30 tic]

Siden ingen har svart deg så kan jeg svare deg.

Jeg har kun erfaring med Federal RSR og vil si det er et dekk som gir mye for pengene. Jeg har kun hatt disse av gateslicks, men med 550nm ut på hjulene så merker jeg det sitter ekstremt mye bedre enn std dekk. (sier seg selv)

Sånn ellers har du jo fått med deg det meste ang toyo vs rsr. Blir opp til deg selv føler jeg, hvor mye kroner du vil bruke, kommer jo ann på type bil og hvor mye dekk du bruker i en sesong..

[Tare Jansen]

Jeg har prøvd rsr, men på en annen bil. Nå har jeg en E30 med 300hk jeg bruker på bane. Det jeg vil vite er om R888 faktisk sitter bedre, med tanke på rundetid å isåfall hvor mye! Også om det med at rsr blir for varme, om det stemmer.

[milhouse]

jeg har kjørt med federal i år på min e46. JeppeJ har samme bilen med likt oppsett og har kjører på pilot sport Cup(kan sammenlignes med r888 og a048)

For min del så var federal dekkene helt ok, når Jeppe har kjørt bilen min har han rivd seg i håret med tanke på hvor dårlig rsrene er.

[Øyvind L.]

R888 sitter bedre, men er dyrer. Federal sitt dekk har også en tendens til og gå i oppløsning når det blir veldig varmt.

595RS er bedre på vått føre en R888.

Har du penger så gå for 888.

[Tare Jansen]

Da blir det nok r888, ved kjøp på dekkonline.com er det bare 1700kr som skiller dekka, så er vel ikke noe å lure på. Men er litt begrenset med dimensjoner der, hva tror dere jeg burde bruke på 17"x8,5" og 17"9,5"?

Også har jeg hørt noe om at r888 og andre gatgeslicks bør varmes godt opp for å så taes av bilen å kjøles ned et døgn for at de ikke skal spises opp for fort, noen som har hørt om det? Det kalles "heat cycle" eller "scrubbing"..

[R Andersen]

225-bredde er perfekt på 8,5", men kan bruke 235 også. På 9,5" felg så passer 245 og 255 i bredde bra.

[Tare Jansen]

Najs, da går jeg for 225 og 245;)

[gica]

Hadde toyo på min forrige bil, og for å si det slikt.. De satt som klister på veiene og på bane.

[SSM]

Kumho Ecsta

[Tare Jansen]

Kumho Ecsta, er vel ikke godkjent på vei?

[SSM]

De har flere typer, sjekk ut Kumho sine sider.

[Tare Jansen]

Får ta en titt da

[///M85]

Toyo r888, har det selv og er veldig fornøyd..

http://www.tyrereviews.co.uk/

[MagnusA]

Jeg har erfaring med begge og kommer aldri til å kjøpe Federal igjen!

R888 er verdt hver eneste ekstra krone etter min mening.

Hvorfor kan du lese om her: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... ilit=skade