tommyheimberg Skrevet April 17, 2013 Skrevet April 17, 2013 Stemmer:-), tueboen min har tatt kveldwn, så får 324 grenrør i posten en av dagene, mn nå finne en passlig turbo, slm ikke er altfor mye større en vanlig.. noen forslag?. Skal følge med på 7'eren og jeg:-D Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Spankus Skrevet April 17, 2013 Forfatter Skrevet April 17, 2013 Stemmer:-), tueboen min har tatt kveldwn, så får 324 grenrør i posten en av dagene, mn nå finne en passlig turbo, slm ikke er altfor mye større en vanlig.. noen forslag?.Skal følge med på 7'eren og jeg:-D Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 Uffda :/ Skal skifte min imårra, har heldigvis en til overs. Min har bynt å slept igjennom olje.. Har vurdert sånn manifold jeg å men når jeg fikk tak i den 330d turbon så tenkte jeg ikke lenger Du må finne deg en passelig holset turbo eller noe !
tommyheimberg Skrevet April 17, 2013 Skrevet April 17, 2013 Skal avgårde å se på en turbo i dag, har en fra en patrol3,3 heter ht15b men tror ikke den er noe større, veit du noe om de turboene?.. min og slepper gjennom litt olje, skovlenne er bøyde, om jeg stiller trykket på maks så klarer den bare 1,4 å om jeg kjører normalt har jeg ingen ladetrykk lengere:-p Sent from my GT-N8010 using Tapatalk 2
BmwDieselPower Skrevet April 17, 2013 Skrevet April 17, 2013 Skal avgårde å se på en turbo i dag, har en fra en patrol3,3 heter ht15b men tror ikke den er noe større, veit du noe om de turboene?.. min og slepper gjennom litt olje, skovlenne er bøyde, om jeg stiller trykket på maks så klarer den bare 1,4 å om jeg kjører normalt har jeg ingen ladetrykk lengere:-pSent from my GT-N8010 using Tapatalk 2 Patrol turboen er lite effektiv:p Har hatt noen patroler så har vært borti dette en del...
tommyheimberg Skrevet April 17, 2013 Skrevet April 17, 2013 Den ser biiittelitt større ut.. mn er kanskje en treig turbo uansett?.. må prøve å få tak i noe.. noen biler som kan ha noe som er passelig store og effektive?, bor 100 m fra brødrene London Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
BmwDieselPower Skrevet April 17, 2013 Skrevet April 17, 2013 Er nok større, men får ikke noe futt av de liksom:p Skaff deg en turbo fra en mercedes 300tdt, den er et hakk eller 2 større:) Eller fra nyere dieselbil... De er veldig effektive;)
tommyheimberg Skrevet April 17, 2013 Skrevet April 17, 2013 320d da?, er vell endel mindre kanskje?.. stod faktisk og såg på en 300tdt turbo, tror du det hadde gitt meg noe merkbar effektøkning? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Spankus Skrevet Mai 8, 2013 Forfatter Skrevet Mai 8, 2013 Kjedet oss jeg og en kompis, så ribba fronten på bilen og måka på intercooler Veit det er litt kronglete her og der men det funker og er tett. Den orginale var det lekkasje på veivhusventilasjon er også fløttet ut på filter. Var veldig trangt på høyre side pga vindusspylertank. Men når det blir større turbo så setter jeg på annen så det blir litt mer gang i det. Heiv på no lyktesenkere og en gammel m5 fanger som vi modifiserte til og passe. Syns den blei rå i fronten nå Neste gang blir det 90 grader bend på venstre siden (Sånn du ser bildet.) Også, for å få det litt mere forseg gjort. Må også få borra no digre høl der fangern sitter så den får mere luft. Men da må jeg ha skiltet en annen plass, tips?
Spankus Skrevet Mai 9, 2013 Forfatter Skrevet Mai 9, 2013 Whoop whoop:DMerker du noe forskjell da? Tja, den holder seg mye mer stabil i ladetrykk. Den andre intercoolern var det jo lekkasje på Også er det godt å ta på trykkrør uten og brenne se E vil ha meir turbotrykk
BmwDieselPower Skrevet Mai 9, 2013 Skrevet Mai 9, 2013 Få på større turbo og fiks litt på pumpa så blir det nok mere futt;)
Spankus Skrevet Mai 9, 2013 Forfatter Skrevet Mai 9, 2013 Få på større turbo og fiks litt på pumpa så blir det nok mere futt;) Får tru det ja!
Spankus Skrevet Mai 9, 2013 Forfatter Skrevet Mai 9, 2013 Jaja, kjøpt ett sett med rondell i 17 tom ikveld som jeg må få på. Ser ut som om bilen får mere ladetrykk og diesel etterhvert. En kompis har programmeringsutstyr Blir max da og har henta bensindiff 3,45 lamell diff som skal monteres
Morty999 Skrevet Mai 9, 2013 Skrevet Mai 9, 2013 3.45 på tds blir sliiiitsomt montete 3.15 på en tds og den blei og litt slitsom
BmwDieselPower Skrevet Mai 9, 2013 Skrevet Mai 9, 2013 Har hatt bensin diff på tds'n min og det var jævlig slitsomt, hadde rundt 3000rpm ved 80-90km't:p Er ikke og anbefale... Også blir det veldig kort mellom girene:p
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå