Helland`s 82`635 CSI, Hva er dette da?? s19

[bmwmaxi]

Da hadde du hatt en plugg/rele holder som skal sitte ca. over topp deksel mot torpedoveggen. Den hadde du sikkert stussa på allerede hvis du hadde.

Svenskene bytter hjerne og grenrøret for og få det de kaller tysk utgaven(218hk). Så da må det gå for oss også. Vi har tysk utgaven. De hadde det lille grenrøret og det egr. drittet. Vet at noen byttet dyser også, men det ble ikke merkbar forandring. Har du sett etter om det er samme reg. trykket på bensin trykkreg?

[helland]

har ikke sett noe annet uvanlig enn dysene og tps jeg, dessverre ikke målt bensintrykket enda.. litt travelt på jobb.. skal prøve å få sjekka i kveld/morgen

[bmwmaxi]

Kom foresten på at vi hadde inne en på 90tallet, som enden på visa var at vi måtte bytte svinghjul. Da tappen der ga fordårlig signal. Det beste er og måle det med et osiloscop. Men du kan måle det med et voltmeter mens du drar den på starteren. Sett den på volt ac. Eller volt dc når det er koblet til el.nettet.

[helland]

hmm.. spørs om jeg må prøve det også da... ta ut kontaktene, og måle bare ? er skikkelig dårlig på slik elektrisk jobb

[helland]

fikk endelig satt av ett par timer til denne også går mye tid og ressurser til e61 for tia...

viewtopic.php?f=6&t=251638

meeen.. her er i allefall update

kompresjonsmåling

spekkulering....

Hva er de to ledningene her til egentlig ???

tok ikke bilder av alt, men demonterte alle plugger for å kompteste, og pusset ren disse

målte motstand i coil-fordelerledning, 2,02 ka.. (det er littt mye på en ledning ? )

sååå bytte jeg Hjerne, til den som opprinnelig skulle være på dette motorledningsnettet..

da harka og gikk den enda værre... skjønte ingenting jeg.. Hadde egentlig gitt opp, og skulle sette tilbake den andre, når jeg kom på at jeg har en LMM til liggende, nr stemte ikke med den gamle... og VIPS... bilen gikk smuuuuuuud!

Nummer på den nye hjernen !

Nummer på den som stod i :

Dette var UTRULIG GODT!!!

så nå har jeg fått litt mer pågangsmot !

var også å handla litt deler på søndag )

Porta M106 topp, med nye doble ventilfjører fra PPF

Og ny Kam ))

Larsinnj stakk innom med felgringene mine også

Alt i alt fornøyd med dagen!!

[Rogern]

Liker! Konge når ting endelig fungerer som det skal

[635csi]

Fant dette på et E28-forum:

Bosch part# 0 261 200 011: 1982 - 1984 BMW 635CSi: Motronic ML1.1

Bosch part# 0 261 200 060: 1984 - 1987 BMW 635CSi: Motronic ML3.3

Hvordan ligger det an med Hartgefelgene generelt forresten? Ser Lars Emil har gjort en god jobb på ringene

[helland]

Fant dette på et E28-forum:

Bosch part# 0 261 200 011: 1982 - 1984 BMW 635CSi: Motronic ML1.1

Bosch part# 0 261 200 060: 1984 - 1987 BMW 635CSi: Motronic ML3.3

Hvordan ligger det an med Hartgefelgene generelt forresten? Ser Lars Emil har gjort en god jobb på ringene

Hartgeringene ble mye bedre enn før, pirkete kan man være, å si at de ikke er helt strøkne.. men Jeg er fornøyd

Senter på felgene er levert til lakkering..

boltene skal sendes til eloksering, men nye ringer står foreløbig på vent...

Liker! Konge når ting endelig fungerer som det skal

jepp... ser lyset i tunellen nå, mangler ikke så jævlig mye for å få komplettert turbomotoren heller.. satser på å få ut effekt så jeg både blir fornøyd, og den blir holdbar

[Jås]

Grattis med løst motortrøbbel,alltid morro når det løser seg!..

[Pedi]

Du var litt kjappere enn meg i vendinga der.

Den 011-sentralen er den "overgangs-sentralen", forbannede greier. 060-en er mer stabil, men løsner noen ganger i loddinga på AC+ inn.

027-LMM er 635 fra 84 mener jeg på. Den brukes også på Alpina B9 og B10 3.5. Det var en slik en som sto på B7en min, ble litt paff da jeg såg det, for min skal jo ha 025-LMM (fra M5/M635CSI)...

Det var egentlig bare en avsporing... Glimrende at motorfjusk'en er vekk, grattis! Får nok en god helg du!

[helland]

Du var litt kjappere enn meg i vendinga der.

Den 011-sentralen er den "overgangs-sentralen", forbannede greier. 060-en er mer stabil, men løsner noen ganger i loddinga på AC+ inn.

027-LMM er 635 fra 84 mener jeg på. Den brukes også på Alpina B9 og B10 3.5. Det var en slik en som sto på B7en min, ble litt paff da jeg såg det, for min skal jo ha 025-LMM (fra M5/M635CSI)...

Det var egentlig bare en avsporing... Glimrende at motorfjusk'en er vekk, grattis! Får nok en god helg du!

fin helg vet jeg nå ikke jobber !!

Godt å finne ut av det ja.. Må vel uansett ta vare på både el-nett og lmm osv

har fri på søndag, spørs om jeg får gjort noe da.. Hvis jeg ikke er i for dårlig form!

[helland]

fikk til ei lita økt i ettermiddag !

Monterte original luftfilterboks og div, siden den skal på biltilsynet

noen som vet hva disse ledningene skal til ?

Siden jeg skal på biltilsynet satte jeg på H&R og bilstein sett

ferdig på førersia..

bilstein vs spax

kappa spax fjører og spaxdempere med justerbar hardhet

kjekt med skikkelig fjærklemme

settet som skal på bak

vips ! ferdig... ikke akkurat nå pen i den høyden..... men greit å få fjørene i vognkort, skal jo uansett på med GSP coilovers alikevel

[Morty999]

den blå ved coilen er til A/C

[helland]

skal den ikke være lavere med disse fjørene ?

kan det være att den "henger" i powerflexn ?

[helland]

noen som har demontert vindusheiser på e24 før? tikker i el-motor når jeg prøver å kjøre rutene, men ingen av de går opp eller ned..

åasser motorene fra e28?