Bytte dynamo m62

[AlXz]

Noen som har gjort dette før?

Mye jobb ?

Bilen står et godt stykke vekk, så litt vanskelig å titte på det.

Men fikk dynamoen nå, og ser at den er vannavkjølt ?

Mye jobb å lufte kjølesystem på disse v8 motoren?

Mye væske som skal på, etc ?

[hylle]

vannavkjølt?!

grei jobb å bytte på m60 iallefall. Skal endel væske på ja.. men du trenger jo ikke gjøre noe med kjølinga..

[AlXz]

Ja, om du ser på bildet så er det oring der.. dynamoen sitter inni vannkanal i blokka ?

[hylle]

ok,hvor vil du koble på vannet?

[AlXz]

Omtrent hele dynamoen blir liggende "inni" blokka, hvor kjølevannet går ...

[hylle]

smart

les her :

http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/ ... built.html

[AlXz]

Nice

Noen som vet antall lufteskruer og plassering på m62b44 ?

[S.Hafsmo]

Er det lufteskruer på den da? Er det ikke bare lufteskruen oppe ved ekspansjonstank?

[AlXz]

Spørsmålet var ment til hvor lufteskruene på bilens kjøleanlegg er plassert

Det vil jo renne ut litt vann, samt komme inn litt luft ved dynamo bytte, da hele dynamoen omtrent ligger å koser med kjølevannet i blokka.

[S.Hafsmo]

Ja, men jeg tror ikke det er lufteskruer på kjøleanlegget, annet enn den som står på ekspansjonstanken.

I6 motorene har lufteskru på termostatlokket, men dette har ikke V8.

PS: det anbefales å ikke lufte når motoren er varm. Dette kan føre til at du mister trykket i systemet og kan føre til lokal oppvarming / koking.

Enkelte anbefaler og at du står i en motbakke (løftet front) for å lettere kunne lufte skikkelig.