Bygge om fra 520i til 530i (E60, M54B22-M54B30)?

[aottesen]

Har sittet og dagdrømt litt, og bladd gjennom realoem.com for å sjekke forskjeller mellom disse to motoriseringene.

Etter det jeg klarer å se, er det kun to ting som er forskjellig. Differensialen og bremser.

Er det noen som kan bekrefte/avkrefte dette?

Vil jeg kunne bruke differensialen fra B22'en?

Bilen nærmer seg fort 10 år nå, og bildelsbasen.se bare skal ha 12-15 svenske lapper for en M54B30.

Er det verdt å bytte, om det kan gjøres for rundt 20.000,- ?

Noen som har prøvd B30?

Er det markant kvikkere enn B22'en?

[aottesen]

Ingen?

[aottesen]

Er det ingen som vet noe om dette?

[Stonescream]

Hei,

har ikke sett noen som har gjort dette for E60 her på forumet, men det finnes ett par E39 som har denne endringen og siden dette også er fra m42b22 til m43b30 er kanskje ikke jobbene så ulike?

Har lyst til å gjøre det samme selv på min 2001 e39 og bremsene begynner å bli seriøst slitt

Søker du litt i forumet kan du kanskje høre med de hvor mye arbeid det ble

[aottesen]

Jeg har hørt om flere som bygger om fra 520-528 (E39), så det tror jeg du skal klare å finne masse info om.

Men, jeg finner ingenting som er relevant i forhold til M54-motorene..

Eneste jeg fant, var en polsk side med en som skulle bygge om en Z4.

Men, selv etter omfattende tolkning av Google Translate-oversettelsen, var jeg like blank

[Hakon]

Ombygging har jeg ikke peiling på, men jeg har kjørt både B22 og B30.

Dette er som dag og natt. M54B22 går greit i en E46 eller Z4, men i E60 blir det for lite moment.

en 530i føles vesentlig raskere i alle disipliner

[Hakon]

Ombygging har jeg ikke peiling på, men jeg har kjørt både B22 og B30.

Dette er som dag og natt. M54B22 går greit i en E46 eller Z4, men i E60 blir det for lite moment.

en 530i føles vesentlig raskere i alle disipliner

[aottesen]

Det gav i allefall mer blod på tann for å finne ut mer!!