Bytte toppakning M43, noen spørsmål

[wbiter]

Vannpumpe og termostat, skal de skrus fast med et spesielt moment eller er det bare "sånn passe"?

[oddis]

Blanda motoren olje og kjølevæske, er det derfor du bytter toppakning?

Riv av toppakningen og ta et godt oversiktsbilde over den så ser du om den er oval.

Termostat og vannpumpe-skruer er såpass små at du bare strammer de fint til. Selvsagt er det et moment i rep boka, men det er ikke så prekært. Drar du for hardt så knekker dem, spesielt gamle og porøse skruer.

[wbiter]

Fikk vann i olja men virker ikke som det gikk motsatt vei - altså ikke olje i vannet.

Har nå sent toppen til planing hos Larsen Bil i Tvedestrand, pluss de skal få ut de boltene som sitter fast.

Ja jeg er bekymret for det å knekke noen flere skruer så derfor jeg spurte om moment på de.

[wbiter]

Sånn, da er toppen tilbake fra planing og rengjøring ansees som ferdig. Venter nå bare på nye bolter og muttere. Har i det hele tatt vært mye venting på deler, verktøy, hvordan gå videre fram osv. men læringskurven har vært bratt og forhåpentligvis gir det frukter. Hele operasjonen har så langt kostet 4000,- mot 15-18.000,- jeg fikk beskjed om at et verksted ville hatt.

[wbiter]

Toppen har endel riller etter planingen, jeg kan kjenne de med neglene om jeg drar "mot" de. Er dette noe jeg bør bekymre meg over?

[wbiter]

Sånn, da var alt satt sammen og foreløpig ser alt ut til å fungere fint.

Spørsmål ang. lufting. Jeg gjorde det slik:

Slo på tenning, varme på fullt, vifta på lavt. Åpnet lufteskrue og fylte til det kom vann uten bobler ut av luftehullet. Banket litt ekstra på slangene og fylte litt til for å være sikker. Stengteav lufteskruen og lukket påfyllingslokket. Bilen har stått plant hele tiden. Eller den var faktisk løftet på passasjerside etter jeg skrudde på oljeskruen.

Kan jeg være sikker på det ikke kommer luft i systemet igjen nå?

[Mr.Goodisland]

Sånn, da var alt satt sammen og foreløpig ser alt ut til å fungere fint.

Spørsmål ang. lufting. Jeg gjorde det slik:

Slo på tenning, varme på fullt, vifta på lavt. Åpnet lufteskrue og fylte til det kom vann uten bobler ut av luftehullet. Banket litt ekstra på slangene og fylte litt til for å være sikker. Stengteav lufteskruen og lukket påfyllingslokket. Bilen har stått plant hele tiden. Eller den var faktisk løftet på passasjerside etter jeg skrudde på oljeskruen.

Kan jeg være sikker på det ikke kommer luft i systemet igjen nå?

En kan aldri være sikker, så pass på tempen når du starter. Men desse motorene er ikke så vanskelig å lufte så du har nokk fått ut det meste

[wbiter]

Kjenner noe svidd gummi-lukt når den er varmkjørt, men reimene virker ikke å være unormalt varme. Kan det være "innbrenning" av noen av de nye pakninger el.? F.eks varmeskjøld eller andre ting?