Gå til innhold

Sveiseblink-garasjens E30 NRC "BAREMORO"


Anbefalte innlegg

  • Svar 62
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Skrevet

En siste visitt på verkstedet idag, før avreise til Valhall i morra tidlig. 2 nye uker bak lås og slå :lol:

Gjorde et nytt orsøk på karbonplata. 2 ekstra lag voks denne gangen, siste laget med silikonbasert toppvoks. Så satser på at plata slipper glasset greit denne gangen.

Men sleit med og få ut lufta mellom plata og glasset denne gangen, så blir nok ikke tipp topp finish på denne gitt.. Menmen, veien blir til mens man går :wink:

Ja, voks voks, karbonplate, glassfiber 45 grader, glassfiber 0 grader. Satser på at den blir noe stivere nå hvertfall.

Ellers fikk jeg laget noen sjablonger til dørpanelene og panelene på hver side bak.

Samt laget noen dørhåndtak ala lastestropp, og festet justeringsbryteren til speilene (beholder de elektriske :wink: (luksusracerbil :lol: )

And some pics:

8kexb9xyt7pymxlbrm9l.jpg

iz3ph3kjzttmysnlu84r.jpg

w1o7km0ccjqbm1z1e19f.jpg

f95zyyf26xieoib1uuej.jpg

1kg9i7cng2r5vb7lybom.jpg

gd7n35jvbvj61zuuq3tr.jpg

  • 3 weeks later...
Skrevet

Jadda, ny økt overstått.

Carbonplata, den ble jo ikke helt etter planen. Men nye lærepunkt å før opp i lista :lol:

Nok en gang hang deler av den igjen i plata, ikke så ille som sist riktignok. Så til neste gang så er innkjøp av skikkelig slippmiddel et must, det har jeg hvertfall erfart nu.

Og det tjuvtrikset jeg prøvde meg på, med å legge på et lag epoxy mellom carbonen og glassplata (etter at carbonfibrene allerede var mettet) var ikke noe suksess. Flere plasser det dannet seg et slags luftrom.

Så jeg gjorde derfor et siste forsøk, så den hvertfall er brukende.

Denne gangen la jeg rett å slett bare på et tynt lag epoxy, som jeg bare sparklet pent ut i håp om at dette kan jevne ut flaten, og mette de oppsprukkete stedene.

Foreløpig ser det greit ut, men platen blir jo sannsynligvis veldig skjør med så mye epoxy. Men men shit happens :wink:

Ellers skar jeg bort litt finsparklet rust rundt endetarmsåpningen, fjernet dash'en, kappet av rattlåsen og begynte demontering av takplate.

Neste på planen nå er få av takplaten, bygge bur, og montere takplate uten luke igjen..

Dette er målene jeg setter meg for denne friperioden, så kanskje jeg klarer og innfri innimellom endel planlagt feriering osv :)

Og da setter jeg over til den obligatoriske bildespalten 8)

pn06vzcsrygt9j1gd6ve.jpg

Ikkje bra [-X

etk8gqyy28dzi8e6fqnf.jpg

Luftrom mellom carbon og glass :(

qe62kponw5h71v267aby.jpg

Epoxysparklet

ul765qbjh874xk3ose2c.jpg

Rust borte, hva nå sveis ny plate eller poppe carbonplate rundt?

tl0fr1e840cag516ily0.jpg

Dash history

wns9x7ch8fc6h7wxg0ht.jpg

Rattlås vækk.

op7jg85uyv35jgmdnkwr.jpg

Punktboring

Skrevet

Hehe... It comes itselves :cool:

Noen nye planer med 30'n din nå a stiv1???

Sent from my GT-S5660 using Tapatalk 2

  • 2 weeks later...
Skrevet

her kommeren kjapp update fra gårsdagens økt..

litt dårlig tid så jeg prioriterer bilder :wink:

de forklarer seg godt selv uansett

l3vqxy2jxz7dcsmse4u1.jpg

s66bhk26jfzrvdbn8pti.jpg

kceyv6scde9vma2d2ykt.jpg

t3tem23nw6364ivfqull.jpg

l7c96aiyaseoluyu1xhr.jpg

181c99v56ofha64uycbq.jpg

201vjao08z60xe12ylbg.jpg

k2f37khnsclfjxyeodim.jpg

t31kpuu6bihpqzde9xr2.jpg

bh9nn0veu653yfhyx8ez.jpg

vp5l93y3xa8og9cx8q2f.jpg

bfm5tsu18nyzpsrvhr65.jpg

g7mq2z66i4bg0trpbppx.jpg

i0xo9yp0azwas25c15z7.jpg

jxyfrip0naaip2leig6c.jpg

Skrevet

jaja, ukens verkstedsdag over.

hadde igrunn planer om å ta siste rest av rusta, pluss sveise ihop bagasjerommet igjen idag.

uvgovp0y7n93e1lqeaix.jpg

men jeg glemte tydeligvis å stenge flaska forrige gang jeg var der ute, så nå er jeg 100bar secure 18 fattigere, og iom det er helligdag så ble det ikke noe sveis #-o

så da ble det en rydd & fix dag der ute istede.

rydda og sopet hele verkstedet, for deretter å gå løs på en god gammel søylebormaskin jeg fikk i fjor sommer, dvs tilstand unknown :wink:

qf4vwuvlvjkc2t6fhde5.jpg

bp14t9fazurukqpazsre.jpg

Klippet av gamle kontakten, tinnet ledningsendene og skrudde på nytt stikk.

6z8jdp9bh84bbl2imovi.jpg

o5jzv8d7thbijwyf5cg8.jpg

Her var nesten alt i skjønneste orden, sett bort fra en jordingsledning som hang å slang, samt en ledning som hang i veien for "kontaktoren" så den ikke ble liggende "på" men skvatt ut igjen så fort man slapp bryteren.

Så da var det bare å gjenge opp hullene for montering og skru denne ordentlig fast.

q7upfp9130wabjx5a85m.jpg

Neste var å prøve å få noe skikk på gear-vekslerene da de bare sveiv på akselen og ikke lot seg gire med.

f155ia5jfn3r12igibdn.jpg

rizofr5r37gipndx67c8.jpg

qz5zkk552hl29jt9torr.jpg

Den ene lot seg feste med splint, men den andre sprakk i forsøket. Så da ble det en provisorisk løsning.

Da fikk jeg startet den og testet alle girene, som funket feilfritt.

Så da var det bare å få smurt opp alle bevegelige deler og prøvebore litt :)

Smøring ++ av maskinstikke til bormaskin.

pfybvm8fzr2afjpjz6zi.jpg

kmsqrgsohva8f0qkbhxp.jpg

Prøveboret i en plank for å teste den mot lett belastning.

Finito :D

Fikk også et sveiseapparat sammen med søylebormaskin, samt masse annet "drit" fra en låve tilhørende et dødsbo. Mest traktorredskap som står hjemme på gården foreløpig. Tror jeg bare renoverer det der det står, siden verkstedet jeg leier er et stykke hjemmefra.

Men nok om det, sveiseapparatet trengte bare litt rengjøring og puss samt feste jordklemma så var det gulle godt :D

Fikk riktignok ikke testsveiset med det, men trådmatinga gikk helt fint, og man kunne fint høre transformatoren slå av og på så regner med at det funker.

Vet ikke helt hva jeg skal med det, men vil gjerne teste det litt før jeg evt selger det. Gode gamle apparater er ofte veldig gode å sveise med, så hvem vet, kanskje det erstatter ESAB'en :wink:

vz3li3udakdnejzmu5d6.jpg

h0ku2lnabvljxx37c3xm.jpg

r5my39cmqjvpq10mxlet.jpg

7afe6w9f5l4fr5gdkqza.jpg

15dg87lfkdvcer31vsrq.jpg

2nk8ol784u1kxd90s1y9.jpg

ddbatxaq99mohxi9120c.jpg

Takk for idag :)

Skrevet

Hey.. Jadda endelig i gang med bil igjen :-) heftig bilpark du har opparbeidet deg nå da bård. Om jeg skulle ramle over en stor sekk med penger skulle jeg gjerne kjøpt den 1M'n din, så inntil den tid synes jeg du burde beholde den ;-)

Sent from my GT-S5660 using Tapatalk 2

Skrevet

Ja det har bitt litt mye bil i det siste :) men er jo det som er gøy, men tenkte å bare ha to biler, for skal kjøpe et hus til som skal leies ut så da må det muligens prioriteres annerledes en liten stund. Men et par bakhjulstrekkere med litt effekt må ungdommen nesten ha:-)

Fint verksted du har fått deg da, har du sammen med Andreas el? syntes jeg så litt gamle bobler..

Når blir 5'ern ferdig da? har gleda meg til å se den ferdig i mange år nå [-o<

Skrevet

Hehe. Ja jeg leier hele greia, også leier han halvparten av meg igjen.. Meeen det koster å leie, så jeg har planer om å bygge verksted her hjemme etterhvert. Et par andre ting som jeg må gjøre meg ferdig med her først bare ;-)

Også er lommeboka forholdsvis slank nå etter totalrenovering av den gamle rønna huset viste seg å være :-?

M535i'en blir nok ikke prioritert på en stund.. Har vært altfor lenge uten morobil nå at nå må jeg bare få ferdig e30'n så jeg kan få pusset litt rattrust :D

Tenkte rallycross var den motorsportsgrenen som kan gi mest kjøring i lokalområdet siden det stadig arrangeres treninger oppe på GMS.

Skal ikke bygge deg noe trackday/løpsbil du da?

Sent from my GT-S5660 using Tapatalk 2

Skrevet

En kjapp update fra siste økt før det bærer ut på ærbe igjen..

Fikk tak i ordentlig slippmiddel idag, så da er det klart til nytt støpeforsøk når jeg kommer hjem igjen.

3hhmxg6hhunhs7xpqhk1.jpg

Fikk fraktet ei kaldsag ut på verksted her om dagen etter å ha lagret den hjemme en stund nå (fikk også denne sammen med søylebormaskin og sveiseapparatet.

Den var litt lurvete etter mange års nedstøving, så tok en liten shinings, samt smurte opp alle bevegelige deler.

Oljetanken til hev og senk funksjonen var full av vann, så denne sugde jeg tom med en slik bremselufter-sak fra biltema, fylte den med bremsevæske for å løse opp skit og lort i tanken, sugde dette ut, fylte med motorolje, kjørte saga en liten stund, tappet dette ut og fylte på ny olje.

Testet den over en litt lengre periode etterpå og det ser ut til at jeg har fått alt vann og drit, da olja var helt fin etter testen.

5s97zl0dd6f073lhbt1t.jpg

d867xyyx7jnlezwpz9jl.jpg

6u5a96qf2hrwkw7va4ij.jpg

Brukte også denne bremselufteren til å tømme tanken for skjærevæska, men mangler ei kilerem for å få kjørt pumpa så gjorde ikke noe mer med den foreløpig. Det er ikke noe must med skjærevæske i de fleste tilfeller heller så ser hvordan det går når jeg får handlet et blad til den og får brukt den litt.

Den ser vel egentlig ikke så veldig annerledes etter "makeoveren" men her er nå et par bilder anyway :wink:

gystns07ef6wtx66j6cq.jpg

xrc5u215zvw08fot7snz.jpg

Ellers så fikk jeg jo gjort litt med e30 også.

Sveisa litt rust (med den nye men gamle apparatet, som forøvrig funket veldig bra, dog litt uvant til å begynne med).

Samt begynt litt på gjenoppbygging av bagasjerom.

wi06wrpx9xuuhkurvzaz.jpg

jkg6fianzvluronush9z.jpg

0gdtmb5vw61oljj1g5sp.jpg

33rr26f9uzaqkzbzzoi2.jpg

Stemningspic :( bye bye

3pud75m5gyx7rckvfftc.jpg

udb5dksj50skmn57izo0.jpg

God plass nå btw etter at jeg fikk kasta ut bobla :wink:

Skrevet

Oki.. Tror kanskje andreas ville ha det også, og da slipper jeg at han må låne av meg ;-) men sender deg en mld om det blir "ledig" :grin:

Sent from my GT-S5660 using Tapatalk 2

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...