fusk M52b28

[Vegard-E30]

har litt problem med min 2,8 liter..

den virker litt slapp til å vere en 2,8 trur eg (uten å ha prøvd noke anna, men syns ikkje de e særli stor forskjell fra 325)

men hovudproblemet er fjusking ved jamn kjøring ( halv gass) men gjer eg flat fjøl er det ikkje noke fjusking. (den ligger å rykker) og ved rolig pådrag høre du at den fresa å ikkje går skikkelig.

når den er kald, kan eg ikkje gje full gass, da stopper den opp på ca 3000 omdr. og detter ned igjen, dette er samme om du gir full gass eller ikkje..

noken som har vert borti samme problem?

Har bytta plugger. prøvd å koble fra lmm, lambda..

[hagenisse]

Er jo et par sensorer som pleier lage kødd på denne, så en kjapp diagnose er sikkert ikke dumt.

[Vegard-E30]

Det som er skit er at eg ikkje får kontakt med styreenhetene.. ikkje abs eller motorstyreenhet.. det problemet har vert i bilen før motorbytte og.. så må finne koblingsskjema til El-nettet til bil og motor, og finne ut kor feilen er, men hakje komt så langt.

skal prøve å bytte coilene å sjå om det hjelper, visst ikkje blir det bestilt ny kam,veiv og temp sensor, og lmm da den er gåen..

tenkte berre at visst noken hadde vert borti akuratt samme problem, så hadde det vert kjekt å vite

[Rogeren]

Høres i grunnen ut som veivsensor...

sent by me, with Tapatalk 2

[JTS77]

Prøv å ta av stikket til tomgangsregulator

[Vegard-E30]

skal ut å prøve

foresten noken som har m52b28 hjerne?.. Er blitt lurt, er jo 2liter styreenhet..

[Rogeren]

Samme styreenhet, forskjellig programvare på den...

sent by me, with Tapatalk 2

[Vegard-E30]

Ja, men er bra forskjell på de 2, ifølge en bekjent som har bytta på sin 528, da det stod 2liter hjerne i den og etter han bytta gjekk den betraktelig bedre.

[Rogeren]

Boksen har samme nummer, programvaren er forskjellig... du kan evt omprogrammere den du har, MÅ ikke nødvendigvis skifte den.

Mer er jo litt forskjell på programvaren ja...

Har en styreenhet fra e36 328 med chipprogram, den går ganske greit.

sent by me, with Tapatalk 2

[Rogeren]

Har du sjekket at det er b28 luftmassemåler og dyser? Er det b20, kan det gi slike problemer du har...

sent by me, with Tapatalk 2

[JTS77]

Grunnen til at eg ville at du skulle koble av tomgangsregulatoren er at eg hadde akkurat det samme problemet med min etter motorbytte. Etter masse feilsøking fant eg ut at Ac releet kobler inn og ut hele tiden, dette fordi at ecu var programmert uten Ac og eg hadde det. Ecu ble da forvirra og koblet inn ut ac hele tiden, himla jokking ved jevn fart.

Ved å aktivere Ac justeres tomgang høyere for å kompensere belastning. Ved Max belastning gikk den bra, slik som din.