Stroke m42b18

[Bmw mann]

Noen som har gjort div oppgradering av m42b18 motor? Der fins jo 1,9 av denne og har hørt at noen bruker deler fra 1,8tds motoren for å stroke den opp noe.. Vil ha litt mer hk og nm i motoren uten å bytte motor. Vil ha alt godkjent nemlig, så nytter ikke å øke akselvekta noe særlig..

Forslag?

[evi]

Hvorfor trenger du å ha det godkjent? De må jo åpne motoren for å finne ut at det er gjort endringer, og det skjer aldri. Du får ikke så mye hester ut av det at de får merket det i benken, tipper jeg

[bmw-520i]

Noen som har gjort div oppgradering av m42b18 motor? Der fins jo 1,9 av denne og har hørt at noen bruker deler fra 1,8tds motoren for å stroke den opp noe.. Vil ha litt mer hk og nm i motoren uten å bytte motor. Vil ha alt godkjent nemlig, så nytter ikke å øke akselvekta noe særlig..

Forslag?

drit i hele godkjenningen du. så lenge du ikke monterer noe som syns under eu er det ikke vits.

[Bmw mann]

Det jeg mente var godkjenning mtp ting de kan se feks motorbytte til en større motor

[yngve_bmw]

Du kan jo bygge en s42 replica, har ikke hørt om noen her i landet som har gjort det, men det hadde blitt gromt

står en del om det her: http://the325is.blogspot.no/2011/12/bmw ... -euro.html

[Bmw mann]

Så avansert og veeldig dyrt ut da jeg ikke akkurat kan ta meg av den oppgaven, heller kjenner jeg ikke noen, eller har hørt om noen som har prøvd det før.. Men flere forslag mottaes

[kimf]

Monter turbokit, så tar du av turbo før EU kontroll , er bare å bruke et eksos hus fra en gammel turbo å plombere litt, så kan du bruke den som en slags bypass klosse der turboen skal stå.

[Bmw mann]

Vil ha noe mer stabilt og godt for motoren i lengden. Turbo sliter på motoren. Sugetrim, optimalisering eller ombygging av noe som allerede er..

[Bmw mann]

Det mest vanlige er jo hive ut motor, men det blir ikke godkjent så da må en gjøre ting en ikke kan "se" eller forstå helt uten videre etterforskning med tilleggs ting som turbo og kompressor så blir det arbeid å få det av igjen til eu i tillegg til mer slitasje på resten av motor og drivverk. Kompressor er i så fall bedre enn turbo hvis det finnes

[kimf]

Du kan jo google "dasc" downing atlanta supercharger kit

Kompressor kitt beregnet på m42/m44

[Bmw mann]

Thank you for your interest in our DowningAtlanta Supercharger systems.

For over 15 years we have built complete, bolt-on kits for BMW four-cylinder cars and

have shipped them to discerning owners all over the world. Because the manufacturer

has now discontinued the blower we have always used, we have exhausted our inventory

and have no more kits to sell. We appreciate your confidence in our products.

Sincerely, DowningAtlanta Superchargers

DOWNING ATLANTA INC.

5096 Peachtree Road, Atlanta, GA 30341

Tel: 770.457.6300 Fax: 770.458.6118

© 2007 Downing Atlanta Inc. All rights reserved.