E36 318iS 1993 ombygging til 328i Godkjent !

[haybimmsen]

Artig prosjekt, driver og skal godkjenne 320 en min til 328 så er litt spent

Den julbuevalsa lure e på om e hadde før XD

[Daniel-A]

Noen som vet om det er mye jobb å godkjenne en 318is som er godkjent ombygd 325i til 3,0/3,2 M3? Tenker da forhold til BT.

[Sturmtiger]

Tror du må også sveise inn forsterkninger til støtdempertårnene bak, ellers skulle det gå greit til M3.

 

Nøkkelord til ombygging til M3 er "vekten".

[Daniel-A]

Min er jo godkjent fra 318is til 325i, er vell ikke så mye forskjell fra 325 til m3?

[Sturmtiger]

Min er jo godkjent fra 318is til 325i, er vell ikke så mye forskjell fra 325 til m3?

Var en del forskjell ja, M3 kom jo bare med 4 seter, hadde større bremser og mellomaksel, den hadde ekstra forsterkninger bak, og den var noe lettere enn 325. Men du hadde jo 318is, så skulle gå greit med vekten.

[Anders92]

Var en del forskjell ja, M3 kom jo bare med 4 seter, hadde større bremser og mellomaksel, den hadde ekstra forsterkninger bak, og den var noe lettere enn 325. Men du hadde jo 318is, så skulle gå greit med vekten.

Kom originalt med 5 seter. M3 er nok ikke lettere enn 325 se..

[MaWeRiCk]

Noen som vet om det er mye jobb å godkjenne en 318is som er godkjent ombygd 325i til 3,0/3,2 M3? Tenker da forhold til BT.

Det er bare og søke BT så får du svaret, Det største problemet er vekten + at bilen må være teknisk lik M3 etter ombyggingen. Skal du bygge bør du bruke donorbil slik at du har alle delene, Dra på BT og plomber donordelene så slipper du og dokumentere hvor delene kommer fra da er det lettere å godkjenne.

 

Hvis din lokale trafikkstasjon er vrange og lite behjelpelig bør du finne en stasjon som har godkjent M3 bygg tidligere du kan ikke forvente at alle kontrollører kjenner BMW

 

At bilen allerede er ombygd til 325 gir deg ingen fordeler siden den for alltid vil være en 318iS i vognkortet. Hadde jeg hatt råd til en M3 donorbil hadde jeg bygget en M3. Den jobben jeg har gjort kunne like gjærne vært M3

[Daniel-A]

Det er bare og søke BT så får du svaret, Det største problemet er vekten + at bilen må være teknisk lik M3 etter ombyggingen. Skal du bygge bør du bruke donorbil slik at du har alle delene, Dra på BT og plomber donordelene så slipper du og dokumentere hvor delene kommer fra da er det lettere å godkjenne.

 

Hvis din lokale trafikkstasjon er vrange og lite behjelpelig bør du finne en stasjon som har godkjent M3 bygg tidligere du kan ikke forvente at alle kontrollører kjenner BMW

 

At bilen allerede er ombygd til 325 gir deg ingen fordeler siden den for alltid vil være en 318iS i vognkortet. Hadde jeg hatt råd til en M3 donorbil hadde jeg bygget en M3. Den jobben jeg har gjort kunne like gjærne vært M3

Okei! Takk for svar! Tror nok ikke jeg skal bygge om til M3, hvertfall ikke denne bilen

[thomasode]

hei, måtte du bruke noen form for vekt papirer på bilen eller bestillte du bare time til vekting av donorbil og den du skulle nygge om ?

holder på med samme greia selv

[FredrikWake]

 Kommer du innom med valsa en dag?