E30 M-tech 2 Hellrot tilbake til m20

[Morty999]

Må nok synkronisere spjelda, derfor den går høyt og tror jeg

[Morty999]

Tomgangsmotor har ikke noe med detta å gjøre, tps kan stå feil pga feil spjeldåpning på fremre spjeldpar, og da kan fuel cutten kødde når du gir litt gass og hjernen tror den har 0% fortsatt

[jonas1///]

Tomgangsmotor har ikke noe med detta å gjøre, tps kan stå feil pga feil spjeldåpning på fremre spjeldpar, og da kan fuel cutten kødde når du gir litt gass og hjernen tror den har 0% fortsatt

Hvordan synkroniserer jeg spjelda da?

Men er jo litt snodig at den bare sviver så høyt når den er kald etter tempen stiger rett over det blå så kommer den ned på turtall men begynner da og "kutte" på tomgang.

Skal ikke tps stå slik at den klikker når gassen slippes helt ned?

 

[Morty999]

det er pga den får endel mer bensin når den er kald, og da klarer di syl som får mer luft å dra opp turtallet.

Tps skal klikke jo, men ikke dermed spjelda bak og i midten står riktig.

Spjelda må synkroniseres med måler.

Holder til du? Er du i nærheten kan jeg se på det om så

[jonas1///]

Sørlandet så er vel litt langt :/
Åhr begynner å bli mektig lei denne motoren nå..
S54 hadde jo vært noo hmm

[Morty999]

men s54 har akkuratt samme spjeld systemet ( tror jeg) så samme jobben må nok gjøres der og om det oppstår samme feil

[Hopen]

Jeg og trenger synkronisering av spjelda på min s38. Lag en liten guide på det

[jonas1///]

Ja har søkt litt for å finne noe info om det men finner ikke så mye..

Merka igår at når den kutter på tomgang er det akkoratt som om den feiltenner, tok av vakuumproppene på spjelda(en etter en) og kjente da med fingen at den den blåser ut litt når den kutter.

Synes jo det er litt rart med et (tilbakeslag der) der? :S

[Morty999]

tilbakeslag betyr for lite bensin i en syl, da antenner det i innsuget.

 

er som å holde på med gamle dobble gassere detta

 

 

du/dere kan prøve å få tak i synkroniseringsverktøy for å synke gassere, det er en sak du holder foran trakta mens motorn går så ligger det en kule som holder seg oppe, fra 0-10 så da skal den kula stå på samme plass på alle 6 stk traktene.

[jonas1///]

Ja det har jeg forstått men hva justerer jeg på? Er det disse "gullskruene" som ser ut som noe justeringsgreier?

[Morty999]

http://rwoe.150m.com/tmp/20100611/img006.jpg

 

di 3 skruene som står på stagopplegget med fjærer på.

 

men smeller det på 2 syl ved siden av hverandre ?

[jonas1///]

Okei

Ja tror nesten det var på alle, husker ikke helt men kan sjekke på nytt

Fant en link om synkronisering

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1990200-*DIY-E34-M5-ITB-Service-and-Synchronization-(lots-of-pics)

[Laudrup]

Fått noe fart på motoren?

[jonas1///]

Tja justerte litt på spjeldene bare for og prøve og det hjalp litt
Skal fa lånt en vakuum klokke å stille di skikkelig, håper det gjør susen

[jonas1///]

Går sånn tålig på tomgang nå, men klarer fortsatt ikke holde den på turtall, når jeg kjører i 2 gir med 2000 omdr så jager den liksom opp og ned på turtall..
Lurer også på en ting, om styringen til tomgangsregulatoren og resonansflappen i innsuget blir styrt av et relee inni  med hjernen?
En kamerat sier han har ett eller to relee inni med hjernen som ikke jeg har

Setter pris på tips da jeg begynner å bli mektig lei nå..